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现货方面：山东烟台栖霞苹果市场果农货80#以上一二级报价在4.00-4.50元/斤，库存客货商一二级报价在4.8-5.0元/斤。观点总结：目前产区苹果入库基本完毕，整体入库率创十年以来新低。而从季节性看，11月苹果价格处于年度低位，叠加前期苹果合约仓单复检流出的结果，使得市场对苹果质量的担忧加剧。后期库存将成为供应端的主要影响因素，需关注其具体市场行情。今年替代品水果上涨幅度均高于去年同期水平，替代品的涨价减弱了对苹果需求的冲击。各产区冷库进入交易，相比去年提早了15天左右，由于出库价格居高，使得走货量偏低，后期需要关注需求的变化。替代品柑橘类丰收，与苹果销售时间趋同，使得低价销售的柑橘类挤占苹果需求，AP1905合约短期建议前期空单继续持有。

13年来，工程建设单位陆续支付了我们的部分工钱，但至今仍拖欠100多人200多万元工资，导致我们生活困难。令人纳闷的是，工程“五证”齐全，怎么成了违章建筑？13年过去了，道路周边50米内陆续建起了多家餐馆、商店、加油站、汽修厂，为什么唯独我们工程被叫停？我们也多次找过市、区政府部门，得到的答复是工程合法，可我们究竟什么时候可以拿到被拖欠的工资？

谁才是自废武功第一名？也许有人会说是乌克兰，乌克兰已经从一个曾经拥有发达的军事工业的国家，变成今天连造坦克都非常缓慢了，原本年产上千辆坦克的工厂，7年才完成一份49辆坦克的出口订单。以至于丢掉了重要的出口合同，这确实算自废武功，但是论程度真不算什么，还有表现更为突出的国家：英国，这国直接拆掉了自已的坦克生产线。

但向新能源汽车的转型只给西部资源带来了一年的表面风光，还未等新能源汽车第一次爆发将带来的订单转化为持续的现金流，2016年，恒通客车就因骗补受到行政处罚，尽管于2017年5月恢复申报新能源汽车销售资质，但前期部分订单流失、融资能力下降、流动资金周转紧张，以及补贴退坡等变化已让恒通风光不再。为保障正常经营，恒通客车不得不将原来分期回款的销售模式，临时调整为全款销售，但由于骗补调查后，新能源补贴已变为事后拨款，厂家必须垫支销售，这使得恒通客车不得不放弃大批量的赊销订单，直接导致产量、销量大幅下降。

国元期货责任编辑：宋鹏原油从技术面来看，周三日线收阳，轻微止跌反弹修正，但由于周线还未完全拐头，周初快速的下调后，到了周尾延续的量能不足，于是周四继续下跌。目前行情既然已跌破67.0一线的支撑，位于66.62企稳，之后又走出一波强势反弹，最高到达68.79后开始回落，那短线无疑还是要继续看空。操作上建议在70.2下方继续看回调，操作上反弹高空为主，关注上方69.5一线阻力，下方66.6一线支撑。

据介绍，大兴区产业引导母基金由大兴区政府以有限合伙形式出资发起设立。北商资本管理（北京）有限公司作为区属首家发行基金产品的私募股权基金管理人负责母基金的投资运营管理工作。大兴区产业引导母基金首期规模2.5亿元，拟通过社会资本放大为20.5亿元。未来每年将根据产业发展情况逐步增资。大兴区产业引导母基金将以投资设立子基金的形式与社会资本在创业引导投资、股权投资等方面进行合作。母基金拟下设3个子基金，分别为“互联网+”产业投资子基金、新媒体文化产业投资子基金和生物医药产业投资子基金。各子基金将不低于规模60%的资金返投到大兴区内企业或落户于大兴的高精尖企业。