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预收帐款持续下降，其发挥多年的“蓄水池”功能正在下降，另一个靠控股的财务公司吸纳集团成员单位存款的“蓄金池”功能却在加强。10月28日，贵州茅台（600519.SH）公布了三季报，1-9月，营业收入达522亿元，同比增长23%，归属于上市公司股东的净利润为247亿元，同比增长23.77%。相比去年1-9月贵州茅台分别高达60%左右的营收增速和净利润增速，今年的增长速度明显放缓，由此引发了市场对其业绩不及预期的极大担忧。

《国家报》分析表示，如果CIA被证实是此次袭击的幕后黑手，可能会导致西班牙和美国之间的外交争端。政府消息人士表示，盟国采取这样的行动是“不可接受的”。这不仅意味着CIA未经授权、未通知当局就在西班牙领土上开展活动，还将违反保护外交代表团的国际公约。

责任编辑：吴金明中金发表研报称，预计将对汽车整体销量形成拉动，并对豪华品牌带来较大利好，考虑到豪车经销商板块估值上移，上调中升控股（00881）目标价14%至26.3港元。报告指出，公司主要品牌奔驰、雷克萨斯、宝马及日系品牌今年以来销售情况持续优于行业，品牌组合优势更加凸显，下半年确定性或将增强。

另外高达50家财险公司车险业务总亏损额为70亿元。其中，30家险企车险亏损的额度超过了1亿元。不过，记者也发现，虽然车险业务依然占据着财险公司保费来源的大头，但在车险持续亏损之后，也有不少中小型财险公司逐渐重视非车险业务发展，试图优化车险与非车险业务的保费结构，以改善或者提高公司整体盈利状况。数据显示，去年车险保费占财险总保费收入的比例，已经从2016年的66%下降到了59%。

对于多数财险公司来说，车险是一块烫手山芋。2017年多数财险公司的车险业务亏损状况没有得到缓解，并且马太效应持续显现。《投资者报》记者对各险企去年年度报告研判发现，在车险数据可查的59家财险公司中，仅有9家险企车险业务实现了承保利润，总利润共计159亿元。财险老3家——人保财险、平安财险、太保财险的车险承保利润分别为：87亿元、40亿元及10亿元，占到总利润的90%，强者恒强。

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