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当天下午13时10分左右，101a号交联立塔东北角爬架发生坠落。当时架体底部距地面高度约92米。爬架坠落过程中，与底部的落地架相撞。事故发生时，爬架上共有6名工人，落地架上共有7名工人（其中5人涉险）。调查报告显示，本次事故涉险11人，其中7人死亡，4名受伤人员先后出院，事故造成直接经济损失约1038万元。调查组认定，该起事故因违章指挥、违章作业、管理混乱引起，交叉作业导致事故后果扩大。事故等级为“较大事故”，事故性质为“生产安全责任事故”。

富凯君发现，在2014年和2015年间，公司尚有新品汽车出现热卖。同时，还有券商为其做背书，并期待公司未来发展。但是，从2016年以后，券商对公司的热情急剧下降，目前，已经看不到有行业研究员对公司未来看好的评价了。值得注意的是，在公司汽车主业产销下滑的同时，公司对房地产的投资却引起市场的关注。尤其是此次公司卖房保壳的行为，更加因起网友的吐槽。

“传承百年赛道激情，东风雷诺不断突破创新，不断推出高品质的卓越产品，并将运动与激情注入到中国消费者的日常生活中。”东风雷诺汽车有限公司华北大区总监肖路漫先生表示，“今天，在充满激情生活方式的‘赛道公园’里，大家将更深刻地感受到雷诺由心而生的运动与激情！”

而随着规模的快速跃进，其人事变迁也牵动市场神经。近日，禹洲地产“16个月内3换财务总监”引起行业观察人士源于经营压力的猜想。据了解，许进业于2018年2月9日辞去禹洲财务总监一职，出走华南城；随后黄展鸿走马上任，但也仅在这一位置上坐了16个多月，于今年7月7日卸任后投奔大发地产。如今，禹洲地产财务总监一职再次由邱于賡接棒。根据披露，邱曾在2008年10月至2015年3月任禹洲地产副总裁、首席财务官及公司秘书，此次是再度回归。

消费券活动仍在向社会商业蔓延。据中泰证券研究所的测算，按照10-15倍杠杆区间进行估算，会对社会零售总额的同比增速产生抬升作用；消费券或可让消费增速超过8%。小小的消费券，助力各地政府起到了“四两拨千斤”的作用。另外，数字经济也在借助这波电子消费券活动深入各行各业。很多商户认为，疫情终会过去，但“数字生活”会一直延续，演变为未来人们主流的生活方式。这次，消费券促使更多商户加入了数字商业平台，利用平台的流量、场景、数字化工具提升精细化运营能力。可以说，这些商家拿到了未来竞争的入场券。

因此，科创板推出对原有市场并不一定意味着流动性下降。❷ 首批科创板公司中报整体向好，增添稳定因素。科创板首批25家公司的中报预告，22家向好，仅有3家预减预亏，业绩增速中位数超过20%。整体上并未出现一些投资者对于业绩变脸的担忧，且优于市场整体水平，从基本面上为其平稳交易提供了稳定因素。