刘玥战老黑视频

中新网去年4月报道称，日本对出境人士征收每人1000日元的新税法案2018年4月11日获得国会参议院通过。日本政府预估，到2019年3月底（日本年度结束日），2018年度可征得60亿日元（约合人民币3.81亿元）；从2019年度开始，每年可征收约400亿日元（25.4亿元）。报道指出，日本政府此前提出2020年增加访日观光客至4000万人次的目标，但新税开征后，吸引外国观光客是否受到影响，仍有待观察。

进入2017年，在产能高速增长的背景下，产能利用率不高的问题开始凸显。IEA数据显示，2017年，国内主要企业锂电池产能约124GWh，2018年底预计达到180GWh，且主要企业产能基本超过8GWh，但利用率普遍低于40%。中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，目前市场两极分化明显，高端优质产能供应不足，低端产能订货不足，生产经营困难，呈现出结构性产能过剩。小型低水平的动力电池企业将在竞争中被淘汰，行业加速洗牌。电池配套企业已从2015年大约150家降至2017年的100家左右，三分之一的企业被淘汰出局。

此外，“重金属及稀有金属方面，磷酸铁锂电池也有优势。”分析人士表示，“补贴退出后，磷酸铁锂电池的成本优势将显现。”刘彦龙指出，能量密度是磷酸铁锂电池的短板。通过改进材料性能，提升磷酸铁锂电池单体比能量有限，更直接的方法是做大电池尺寸，增加电池容量，通过物理方式提升电池系统能量。

在独立基金销售机构诞生之前，基金销售渠道过于单一和垄断，不以客户为导向，而是以完成销售任务为导向，售后服务意识严重缺失。但第三方独立基金销售机构成立以来，基金销售同质化竞争比较普遍，问题同样层出不穷。好买基金曾以投教活动为名，向权益类基金产品新客户提供满减券，被上海证监局处罚。

在推行过程中，对车型的限制可能会对出租车市场和网约车市场形成短期的抑制，加重现有出租车重置的成本负担，但从长期来看，以充电代替燃油，不仅可以减少环境污染，还能够大大降低车辆使用成本，提升出租车和网约车的运营效益。因此，在充电桩、电池更换、车辆维修等基础配套设施完备的前提下，新注册的网约车和出租车使用纯电动车具有很强的主动性需求。

遭遇投诉的诸多案例中，大量现金贷平台存在诱导或强制借款人购买保险的情况。购买保险前，借款人并不知情，或在借款页面，如果不勾选购买保险的选项，则无法进行借款。《消费者权益保护法》指出，经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。