18操草草

32.“你觉得还需要中国回应吗？”——外交部回应间谍芯片传闻，2018年10月8日10月4日，彭博社发表报道《The Big Hack:How China Used a Tiny Chip to Infiltrate U.S.Companies（大黑客：中国如何用迷你芯片入侵美国公司）》，指出中国间谍“微芯片”通过服务器入侵了苹果、亚马逊等近30家美国公司。10月8日，外交部发言人陆慷在例行记者会上回应了对此事的提问：“苹果公司、亚马逊公司、超微公司都已作了表态否认，甚至连美国国土安全部都已经作了表态。你觉得还需要中国作回应吗？”

目前，金平县已成立专项工作组，对此次涉案的相关人员及车辆迅速展开调查处理。下一步，县委、县政府对查获的走私冻品将采取更科学的无害化方式进行处理，以更严厉的措施持续加大对边境走私活动的打击力度，从源头上杜绝此类情况再次发生。相关工作开展情况我们将适时向媒体和公众进行公布。

外高桥港区海关调研员黄卫东对澎湃新闻记者介绍，本次特斯拉停靠的外高桥港区外6、7码头是全国最大的进口汽车口岸，该码头的年汽车吞吐量达到140万辆，去年经此入境的汽车达到40万辆，出口车辆为26万辆，此外该码头还有内贸到港、内贸出港功能。“全国首例预付费退定金案”昨在南京六合法院宣判

伊朗之所以使用F-5F作为“科萨-88”的航电验证机，是因为在经过多年的山寨努力之后，伊朗航空工业已经拥有了F-5E/F的大修和升级改进能力，对该机可谓了如指掌。伊朗空军操作F-5战斗机的历史可以追溯到上世纪60年代，伊朗帝国空军在1965年2月从美国接收了11架F-5A和2架F-5B，于1965年6月投入服役，最后到1972年共接收了104架F-5A和23架F-5B。伊朗帝国空军从1975年1月开始接收共166架F-5E/F和15架RF-5A，这批飞机最终取代了F-5A/B。在两伊战争中，F-5和F-4、F-14一道成为伊朗空军的三大主力战斗机。

此前，路透社报道称，长期关注苹果公司的吉恩·蒙斯特表示，该卡的普及率可能在第一年很低，但到2023年可能会产生约14亿美元的高利润收入。这将为苹果公司增加约1.8%的整体收益，并将扩大苹果的支付业务，到2023年，支付方面的总收入将达到53.8亿美元。这也将成为苹果一项稳定的收入来源，或将有效提振资本市场信心。

东音转债表现抢眼。赵阳戈记者 | 赵阳戈东音股份（002793.SZ）因借壳一事，于4月25日复牌后直接“一字涨停”，仅0.22%的换手率，并没有给场外投资者进场的机会，与此同时涨停板的限制，也禁锢住了场内投资者的冲锋热情，这个时候，东音转债（128043）成了市场疯狂宣泄的口子。