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广州的黄先生也已经等待了一年多时间，去年5月，黄先生开始使用途歌并支付了1500元押金，三个月后，黄先生隐约听到了途歌要倒闭的风声，实际用车才三四次的他第一时间就在途歌App上申请了退款，“申请之后显示审核成功了，我觉得拿回押金没有问题。”

让车辆来源越轻越好已经成为众多分时租赁平台的共识，GoFun出行相关人士告诉《IT时报》记者，摆脱不了“重资产”，就应该降本增效。“我们的一个做法就是盘活小型汽车经销商的车辆资源，让他们取得汽车租赁资质，我们进行管理，用怎么样的车型、在哪里布点，双方受益。”这也是GoFun出行的“一城一策”运营方式。

3超市凭票购奖骗局上当指数：★★★损失指数：★★骗子与农村的一些超市达成协议，推出凭小票换礼品的活动，而且中奖率极高。一旦有人抽奖，就会抽到一等奖，而一等奖大部分是玉石等较为名贵但又无法估算真实价值的物品，标价动辄在一两万元。骗子会告知这些奖品全部免费，但是要缴纳国家规定的个人所得税，1万元的玉石只要交1300元就可以了。很多人以为自己运气爆棚，又不想放弃一两万的高额奖品，就会忍痛缴纳税费。结果这些奖品大多是假冒伪劣，成本只有几十元。

责任编辑：刘万里 SF014人民网北京5月12日电 （记者乔雪峰） 记者从交通运输部获悉，11日，交通运输部官方微信发布了《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》，并公开征求意见。征求意见稿明确了失信联合惩戒主体名单认定标准。出租汽车行业市场主体存在以下六种行为的，将被纳入重点关注名单：

责任编辑：张玉控股券商牌照时代终结胡艳明中国证券业即将迎来一场大变局。在博鳌论坛上，金融业扩大开放的路线图及时间表得到明确，其中，证券业将大幅度开放，外资持股比例将放宽至51%，不再对合资证券公司业务范围单独设限的措施年内将出台。与此同时，国内金融强监管环境下，证监会也在加强券商股东监管，3月30日出台《证券公司股权管理规定（征求意见稿）》（以下简称《规定》），明确规定了成为证券公司几种类型重要股东的门槛。其中对于券商控股股东提出净资产和3年主营收入均不低于1000亿元的“双千亿”条件，就令大多数券商“不达标”，这或将引发行业格局的重塑。“在对外开放和强监管的双重政策引导下，国内券商行业正在经历的经营环境可能更加类似一场供给侧改革，目前券商行业在发展趋势上可能正面临一个重要的转折，行业集中度快速提升的逻辑值得充分重视。”华鑫证券分析师潘永乐判断，在券商行业集中度提升的逻辑下，龙头券商有望直接受益；但金融去杠杆进程对于中小券商而言却更多体现在竞争压力加剧以及流动性压力增大。

在巨人发展过程中，不可避免地经历了四次大的核心团队离职潮。2009年，巨人教育原副校长须佶成带领20多人教研教学团队出走，创立高思；其后2013年10月，北京巨人学校原校长胡迪、小学部原校长孙树涛、中学部原校长吕飞自立门户，创办卓越优才教育科技有限公司，与巨人形成同业竞争；再有2016年，启迪巨人旗下大语文团队闹分裂，原高级副总裁窦昕带领团队离职，成立诸葛学堂；2017年，37位巨人名师组团加入朴新教育。