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杭州一位市场人士对界面新闻表示，德信本来想搭上市场高点的列车，以毛坯换成精装提高预售价格，所以一直捂盘没有开。但几个月过去，市场调控越来越严并没有放松迹象，市场下行明显，为年底冲刺业绩，德信不得不将这批有盈利空间的房源推向市场。在2017年市场疯狂之时，海德公园还曾捆绑车位销售，一个审批销售价为23万的车位被开发商要求以40万的价格出售。但现在市场下行，维权潮再现楼市，这批以40万价格买入车位的业主将开发商推向了舆论浪尖。

邓立新当庭表示认罪悔罪。他认为自己在认罪态度积极，配合公安机关追缴违法所得，具有坦白情节。同时自己是第一次犯罪，恳请法庭从轻处罚。最终，审判长宣布休庭，由合议庭合议后报请审判会讨论决定，再另行宣判。作为投资界的一名老将，邓立新拥有长达25年的证券、基金行业从业经历，曾先后在工商银行、华夏证券、首创证券等公司任职。在加入中邮后，曾任中邮基金交易部总经理、投资研究部投资部负责人，并在2015年成立邓立新投资工作室。自2011年5月开始，邓立新担任中邮核心成长基金经理，先后共掌管5只基金产品。

去年营收同比增长了231.24%招股书披露，报告期内，视联动力主要客户为广电和电信运营商，而其主要供应商包括北京航天联志科技有限公司和浙江大华科技有限公司、北京歌华有线电视网络股份有限公司等。因此，视联动力的营业收入季节性特征明显。因其最终客户为政府机构，采购一般遵循较为严格的预算管理制度，因此项目合同的签订及产品的最终交付主要集中在下半年。2017年下半年和2018年下半年营收占全年营收比例分别为69.40%和87.02%。

证监会副主席阎庆民表示，中国与新加坡资本市场合作面临新的历史性机遇。一是扩大证券期货行业开放，证券期货基金公司外资持股比例已经大幅放宽，目前已核准设立3家外资控股券商。二是扩大境内外资本市场互联互通，互联互通机制持续优化，沪伦通已正式启动。

而控制泛海控股的中国泛海，资金情况并不乐观。中国泛海的发债募集说明书显示，截至2015年末、2016年末、2017年末及2018年9月末，公司资产负债率分别为81.74%、84.05%、82.03%和83.29%，资产负债率始终处于较高水平。

回到中国泛海身上，截至2018年9月末，公司受限资产账面价值合计达1342.4亿元，占资产总额比例达41.25%，受限资产主要系金融机构借款设定的担保资产。而截至2019年1月22日，泛海控股及控股子公司对外担保实际余额为849.7亿元，占公司2017年12月31日经审计净资产的比例高达423.38%。