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无检测技术和行业标准 二手新能源车价值难衡量买车容易卖车难，为什么新能源二手车卖不上价儿呢？记者了解到，目前制约新能源二手车流通的最大因素是检测技术和行业标准尚未形成，新能源车的价值无法得到公允的衡量。某二手车平台车源质量管理部经理赵喆：因为我们现在没有办法测电池的衰减，目前为止技术来说，可能主机厂有这种技术，但是没法普及。就是各个厂家的电池应该标准化。

除了自动扶梯停运之外，纽约联合国总部大院里的喷泉已经关闭，联合国大楼内几个咖啡厅和休息厅必须在下午5时后关闭，以节省用电和空调使用开支。联合国秘书长发言人 迪雅里克：这些听起来像是“零钱”，但现在已经到了必须这样节省的地步了。根据联合国网站公布信息，截至目前，有131个会员国已全额缴纳会费，另有62个会员国仍然没有履行会员国缴纳会费的义务。其中，美国是主要的拖欠会费国家，包括历年会费未付清部分，美国累计欠款总额高达10.55亿美元，约合人民币75亿元。

今年年初，杨某从外地打工回到眉山青神后，开始几天还相安无事。后来由于新冠肺炎疫情暴发，丈夫无法外出务工，夫妻俩同处一屋40多天，每天四目相对，争吵便成了家常便饭。“我带着孩子在另一间屋睡，有时候不理他，他也会来骂我，我就反骂回去，他有时就要作势来打我。”周女士说，“3月1日晚上，我发现他偷拿了我几百元钱，事前事后均没有告知，当晚质问时他也并未作答。”

在未来一段时间内，资金成了悬在贾跃亭和FF上的一把利刃。因此，贾跃亭急于寻找新的投资者。一周前，他自曝正与顶级投行Stifel接触。据黄立冲介绍，斯迪富金融公司（Stifel Financial）是美国的中型投行，此前业务重心在美国，且在高科技投行领域有丰富经验。

第四季度亏损陡增公告还披露，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，若斯太尔最近两个会计年度经审计的净利润连续为负值，公司股票在2018年年度报告披露后将被实施退市风险警示。2017年年报显示，斯太尔全年营业收入为1.51亿元，同比下降57.53%，净利润为亏损1.7亿元，同比下降488.3%，其中归属于母公司股东的净利润为亏损1.69亿元，同比下降466.84%。

值得注意的是，三天前，福特刚刚公布了2019第四季度财报。财务数据显示，在2019年最后一个季度，福特净损失达17亿美元，每股损失42美分，而上一年同期的净亏损为1亿美元，每股损失为3美分；季度营业收入同比下跌5%至397亿美元，四季度调整后的自由现金流下降了67%，至5亿美元。