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2015年，是东莞银行最为低谷的一年，报告期内，全年实现利润总额23.52亿元，比上年减少2.25亿元，减幅8.72%；拨备前利润39.99亿元，比上年增加3.19亿元，增幅8.67%；净利润为18.74亿元，比上年减少1.86亿元，减幅9.05%，其中归属母公司所有者净利润18.68亿元，同比减少9.14%，不良贷款率再度提升，达到1.82%，拨备覆盖率由上一年的216.34%下降至168.59%。

景林资产则表示：“2019年股票市场回报会显著优于2018年，我们要做的就是看到错误定价资产出现时将其辨别出来，把重点放在企业价值上，继续寻找拥有优秀管理层、擅长长跑、能够穿越牛熊市和经济波动的优秀公司。另外，我们关注消费升级中的大行业，并从中选择出具备中长期价值、回报确定性较强的资产。”

答：携程还是要保持创业状态，围绕用户需求做事。你刚才说的，订票搭售引起的风波问题，这说明我们以用户为中心的准则过去出现了偏差，现在把它纠正过来。通过几个月调整，携程在用户体验方面仍在业界处于最先进位置。当然，收入会减少一些，业绩短时间会受影响，但只要我们的用户体验能保持业内最好，有利于携程长期发展，就可以。所以，以用户为中心的准则，我们今后一定要，且要长期坚持下去。

问：有一种说法是，携程用户主要是70后、80年后；去哪儿是85后；90、95后习惯用美团。携程怎么吸引90、95后？答：携程用户和是否是90、95后没有关系，主要还是看他们的消费水平或旅行频次。我认识上海的很多朋友，90后的，用的是携程。在用户这一块，地域差异比较大，看重消费心态，跟年龄没有特别大的关系。三线城市用美团比较多一些。不过，在低端旅游产品方面，携程也会加大开发和营销力度。

世界粮食奖基金会主席、前美国驻柬埔寨大使肯尼斯·奎恩，亲历1971年“乒乓外交”的美国国家女子乒乓球队队员康妮·史维利斯（Connie Sweeris），中国银行美国地区行长、美国中国总商会（CGCC）会长徐辰等嘉宾也分别从他们各自的专业领域及不同视角，就中美关系40年及当前中美关系的热点问题分享了他们的思考。

目前，点我达也是饿了么惟一的众包物流战略合作伙伴，主要接饿了么的外卖订单，是纯正的“阿里系”一员。与搭上电商巨头京东的达达和阿里系的点我达不同，闪送则专注C端的业务，并且在长尾市场中打出“高端”定位牌。与其他即时物流品牌相比，闪送平均客单价为30元（北京地区），远高于同行。新京报记者了解到，高客单价源于闪送的“一对一急送拒绝拼单”，而大多数即时物流企业更多选择拼单的模式，以外卖为例，拼单的模式显然更符合外卖行业的需求。