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大陆军机飞越“台海中线”（如果真发生了的话）只是一个轻微的动作。我们希望台海紧张不会螺旋式升级，和平发展的主旋律仍会在两岸间持续奏响。但这不取决于我们一方，美台需要真正懂得“悠着点”。新华社瓦莱塔4月4日电（记者 袁韵）马耳他前外交部长维拉4日在瓦莱塔总统府大公宫宣誓就任总统，接替到任的总统普雷卡。

据《财经》记者梳理，截至目前，27家合资人身险公司中，仅有汇丰人寿、德华安顾人寿和复星保德信人寿未发生过股权更迭，其中德华安顾人寿和复星保德信人寿是近年来成立的。成立八年的汇丰人寿亦不时传出两大股东计划出售股权的消息。其他20家发生过股权变动（剔除原股东转让给旗下子公司的情况）的公司，有的是中外股方已经双双撤离，有的是外资股东撤退，还有一种情况是外方股东被其他外资公司收购而间接易主。但大部分情况则是中方股东易主或增加新股东、外方股东减持。多位保险业人士表示，毕竟牌照得来不易，若非不得已，外方资东通常不会轻易全线撤退。

中法人寿的悲剧之因即源于中方股东中国邮政曾想借其网点优势，将持股比例提升至75%，却与法国国家人寿无法达成一致，最终中国邮政选择成立中邮人寿，另起炉灶。“外资的股权比例突破50%，并将逐步放开，这意味着外资进入保险业的组织形式可以更加灵活，在合资公司中可以谋取控股地位，甚至还可以以独资子公司的形态经营，从而增强了外资保险公司的经营灵活性与自由度。”朱俊生表示。

美联储当天发布的报告根据下属12家地区储备银行的最新调查结果编制而成，也称“褐皮书”。报告显示，今年7月中旬到8月底，各地区储备银行辖区内的企业普遍面临成本上涨压力，在制造业领域尤其明显。尽管企业正将部分成本向消费者转嫁，但投入成本比销售价格上涨得更快。

对于尚未进入中国市场的外国保险机构，保监会将进一步优化准入政策，通过引入更多优秀的境外保险机构，完善保险市场主体结构，进一步增强市场活力，促进行业有序竞争。朱俊生认为，人身险公司外资持股比例进一步开放，改善已进入主体经营的制度环境，同时也将提高对潜在进入者的吸引力。

据路透社12月23日报道，贸易战损害了企业信心，削弱了资本支出。尽管最近紧张局势有所缓解，但地区制造业调查显示，12月企业信心依然低迷。报道称，即使企业信心在2020年初有所改善，资本支出激增也不太可能。波音最近宣布，将于明年1月停产其最畅销机型波音737MAX喷气客机，这一目前已停飞的机型发生的两起致命坠机事故的影响将持续到2020年。波音公司23日罢免了首席执行官丹尼斯·米伦伯格。