绅士与女神

如果说之前的质疑还局限在口水战，那么这次却从数据层面将拼多多“低端”的标签再次示人。在很多人看来，拼多多和今日头条、快手可以并称为近年来发展最为迅猛的三大“屌丝互联网平台”，他们凭借图文、视频和商品在各自的领域的完成了对不那么“高端”的用户渗透。但在成就自身高估值的同时，也频频受到批判，低俗和劣质如影随形。

具体来看，《证券基金经营机构信息技术管理办法》实施之前，即从4月起至5月底，兴全基金、圆信永丰基金等8家基金公司陆续发布首席信息官任职公告。《办法》实施之后，6月有10家基金公司密集公告CIO任职，7月也有9家基金公司公告CIO任职，8月、9月各有两家基金公司公告CIO任职。

据Wind数据统计，关于IPO排队企业情况，截至目前，中泰证券合计报审61家，行业暂列第15位。其中，按审核状态来看，已受理1家，已反馈3家，已预披露更新1家。投行业务表现分化大发审委的严格把关，令中小券商的投行业务比较煎熬。将于10月9日发行新股的天风证券，年内IPO审核两家企业，分别为湖南五新隧道智能装备股份有限公司和深圳市贝斯达医疗股份有限公司，但与中泰证券情况类似，首发均未获得通过，IPO通过率同样“挂零”。

对于特斯拉的这种态度，有车主认为“是典型的店大欺客”。其实，引发信任危机的不止是特斯拉的降价行为，还有消费者对其在中国市场销售层面的质疑。湖南盛向香亭供应链管理有限公司法人、化名“卤味巨子”的车主就发帖揭露，其于2月25日提的Model X 100D，后得知特斯拉内部其实早已接到降价通知，但彼时长沙九龙仓国金中心的销售却只字未提，造成其损失了17.43万元。在和另外9位车主去店里拉横幅维权时，还遭到了李姓店长的报警。对此，有车主调侃“还是老马精明，降完价就关店，以后横幅都没地方挂了”。事后“卤味巨子”发文感慨：“时至今日，懊恼和后悔的情绪一直伴随着我的内心，只能怪自己对特斯拉电动技术以及马斯克本人的盲目崇信和自身的虚荣心作祟，如果没有这些绝对没有今天的烦恼。”

三大悖论拼多多的崛起，第一观感上就打破了之前业界所称的电商格局已定结论，阿里、京东、唯品会等等，已经无处不在，后来者几乎没有生存的空间。这就是第一个悖论。悖论的核心在于，巨头凭借资本、营销、物流、金融、技术和品类等等资源的整合优化，已经占据了用户的心智，而后来者没有一项是具备优势的。但拼多多绕开了这个设定的行业规则，简单粗暴，低价+流量，降维和巨头们共舞，并且这两大优势是巨头们一步一步让给拼多多的。

截至发稿时，对于网友在社交网络热议的话题，涉及的航空公司尚未进行回应。不过事实上，乘客对于飞机餐的不满由来已久。2019年3月，上海市消保委发布针对东航、上航、国航、南航、海航、厦航、春秋、吉祥等8家航空公司的常旅客满意度调查结果显示，航空公司遇突发问题处理的有效性、增值服务、飞机餐是消费者最不满意的三个环节。其中，餐饮品种和质量的满意度得分仅为64.6分，在各项服务中垫底。