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二：活跃品种多周期分析三：明星品种推荐PTA1809：PTA今日冲高回落，收涨0.26%。PTA中线反弹，月初回落调整，经过整理后重回强势，日内强势上行，突破前高6050延续前强势。低多做好止盈，新进者背靠6050之上回调低多关注，连续拉升获利盘太多，不过分追高。

陈旭指出，中国已采取了最为全面严格的防控举措，包括有效隔离武汉市及周边地区。他表示，这些措施已经有效阻止了病毒向境外蔓延；目前，在中国境外确诊病例仅占所有病例的1%。他说，中国完全有信心、有能力打赢这场疫情防控阻击战。多方遵从世卫建议据埃菲社1月31日报道，在世界卫生组织1月30日发布新型冠状病毒疫情为“国际关注的突发公共卫生事件”后，全世界正准备阻击这种病毒的扩散。1月31日，多个国家已表示愿意采取世卫组织建议的紧急措施。

我们书里将甘肃和美国犹他州对标，和贵州对标，但兰州市更可以和合肥对标。中国有几个省会城市非常尴尬，如福州、济南，曾经也有合肥。但是合肥已经成为一个新型的制造业中心城市，合肥已经进入18个万亿城市俱乐部。合肥的发展就是把中科院，把中国科技大学运用得非常好，把他们的院士作用发挥了出来，智能制造、量子通信，尤其是中国制造2025的五大工程，创新工程的区域中心，力压南京，设在了合肥。合肥的发展很多方面值得兰州借鉴。

李占科表示，超音速客机要研究的另一个技术难点问题就是超音速减阻技术。相比亚音速客机，超音速客机会有激波阻力，尤其在0.8到1.2马赫之间的跨音速阶段，阻力系数峰值会比0.8马赫以下时大4倍左右。高的阻力系数意味着高的燃油消耗，经济性随之变差。而商用飞机能否持续运营，经济性仍然是航空公司最大的考虑因素。“此外，从飞机设计角度来说，用于亚音速飞行和超音速飞行的发动机也会具有相当的差异。”李占科补充道，亚音速客机普遍采用油耗和噪声较小的高涵道比涡扇发动机。但超音速飞行则需要采用迎风面积较小、低涵道比的涡喷发动机。因此如何设计发动机使其能够兼顾超音速客机亚音速和超音速两种飞行状态，也是一个技术难点。

调查显示，很多青少年在出于好奇、潮流、从众等等原因，开始使用电子烟的时候，甚至并没有意识到他们在用的电子烟烟液中含有尼古丁，而且含量还不低！（图39）电子烟本来是成年人发明出来试图帮助戒烟的产品，现在却成了把更多青少年拽入尼古丁泥潭、推向香烟的帮凶。。。这是很令人难过的。

无论科研大佬们怎么腹诽影响因子，有时候它还是挺有用的，能帮助外行估摸某期刊在它领域里的相对地位，然后在这些高分期刊里找综述、评论文章和编者按来读。因为高分期刊格外爱惜羽毛，一般都由在各领域有一定认可度的专家来写此类文章【比如柳叶刀不会来找我去写关于电子烟的述评，这才是正常的】，跟着他们走，踩雷的机会总归要少一些。