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除韩国商人外，日本人二战后一直以经济援助或“深耕”市场的方式在菲律宾存在，虽然低调，但有很强的存在感。从大型基础设施项目到各产业工厂，日本投资的痕迹在菲律宾随处可见，克拉克自然也不例外。目前共有50多家日本公司入驻克拉克，是当地最大的外国投资者。靠近美军公墓的日本横滨橡胶公司大批量生产轮胎，是克拉克主要的外资企业。罗德告诉《环球时报》特约记者：“日本公司大多规模庞大，一家公司在高峰时期可雇上万名本地工人。”

2018年7月份CPI环比0.3%，同比上涨2.1%，相比上月回升0.2个百分点，高于市场预期；PPI环比0.1%，同比上涨4.6%，较上月回落0.1个百分点，超出市场预期（4.4%）但更接近我们的预期（4.5%）。CPI食品项与非食品项增速回升，猪肉油价拉升。7月食品价格同比增速0.5%，较上月回升0.2个百分点；非食品价格同比2.4%，较回升0.2个百分点。食品分项方面，猪肉价格环比增速2.9%、较上月回升1.8个百分点，叠加去年同比基数走低，同比跌幅继续收窄至个位数。鲜菜价格同比增3.8%、较上月回落5.5个百分点，基本符合我们的预期（3.5%）。其他食品分项中，鲜果、奶制品增速回升，粮食、蛋、水产品增速回落。非食品项构成当中，车用燃料及零配件价格增速高位回升4.4个百分点、符合我们的预期，原因或在于油价上调叠加去年同期基数走低。衣着、耐用消费品增速持平，家庭服务及加工维修服务、娱乐教育文化用品及服务增速加快，医疗保健服务、通信服务增速下降。

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克拉克的转型只是中菲合作的一个亮点。随着中菲关系转圜提升，菲律宾政府力推的“大建特建”计划吸引了越来越多中国援建者和投资者的身影。近年来首个完工的中国援建项目——萨兰加尼省戒毒中心去年12月17日正式移交。此前，赤口河灌溉项目、帕西格河大桥等项目也陆续启动。在去年11月两国签署的29项合作协议中，南北铁路南线项目、援菲跨海大桥工程等合作将同样引人关注。

华域汽车股价的持续走低或与车市整体环境低迷，以及其一季度“成绩单”不理想有关。资料显示，华域汽车为上汽集团旗下汽车零部件企业，今年第一季度，公司实现营业收入355.71亿元，同比下降11.62%；归属于上市公司股东的净利润约为18.45亿元，同比下降36.61%。

花旗的报告显示，这154间公司市值约2.6万亿港元，相当于港股总市值的8%。不过，也有市场人士担心，一旦H股“全流通”恢复，大股东可以通过港股市场自由减持套现，反而会造成负面冲击。时隔13年再推H股“全流通”2005年，建设银行以H股“全流通”方式在港股上市，此后，十多年都没有再出现H股“全流通”的案例。