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财通证券：中美贸易战的阶段性缓和，市场面临的不确定性均大大下降，短期风险偏好有望得到提升。5月下旬市场环境持续改善，市场情绪有望继续修复。下半年，若政策层面出现较大的转向，扩大内需变成更重要的事，市场将迎来较好的时间窗口。但6月份仍面临流动性的考验。美元指数重新上行、10Y美债收益率持续上行及CDR发行的临近，叠加6月份季节性资金紧张，将对市场流动性预期均产生不利影响。

大飞机项目被誉为“现代制造业的明珠”。大飞机产业技术突破，将推动我国整体工业能力和水平实现升级，带动大飞机产业上下游产业部门的整体提升。进入2018年以来，中国商飞更是好消息不断：1月14日，C919第二架试飞机迎来了2018年第一次飞行。截至3月底，C919已累计试飞25架次。

吴某月工资仅五六千元，为了让别人相信他的消费能力，他跟别人吹嘘月收入3万多元。公司每个月需上交货款，刚开始，吴某拆东墙补西墙还能应付，时间长了肯定要出事。去年12月，填不上货款缺口的吴某选择一走了之。其所在货运公司随即到当地派出所报警。警方侦查发现，吴某先后侵占单位货款100余万元，这些钱主要被吴某用在消费上，其中他在老家以父亲名义购买的一辆奔驰轿车因按揭贷款付不出，已被银行查封。

打个未必贴切的比方，一个在农耕文明中谙熟经济游戏规则的商业巨子，如果仍以马车运行的逻辑来评判汽车，他注定遭遇失败。巴菲特现在就面临这样的窘境。“不投资那些自己不了解的行业”，这条巴菲特金规，被无数投资者奉为圭臬。但很抱歉，巴菲特已亲自毁掉了这条准则。

报告援引美国商务部的数据说，2018年，美国企业在华投资收益率仍达到11.2%，超过8.9%的全球平均水平。报告说，40%的欧洲企业表示在华经营的盈利水平高于其全球业务的平均线。报告指出，跨国公司在中国追求的是市场空间、成本效益和创新。虽然对制造业的投资曾取得巨大成功，但目前大约70%的外国直接投资集中在服务业。今年前7个月，服务业实际使用外资3716亿元人民币，同比增长9.3%。制造业实际使用外资1548亿元人民币，同比增长2.7%。

第三节　构筑休闲湾区推进大湾区旅游发展，依托大湾区特色优势及香港国际航运中心的地位，构建文化历史、休闲度假、养生保健、邮轮游艇等多元旅游产品体系，丰富粤港澳旅游精品路线，开发高铁“一程多站”旅游产品，建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地。优化珠三角地区“144小时过境免签”政策，便利外国人在大湾区旅游观光。支持香港成为国际城市旅游枢纽及“一程多站”示范核心区，建设多元旅游平台。支持澳门建设世界旅游休闲中心，在澳门成立大湾区城市旅游合作联盟，推进粤港澳共享区域旅游资源，构建大湾区旅游品牌，研发具有创意的旅游产品，共同拓展旅游客源市场，推动旅游休闲提质升级。有序推动香港、广州、深圳国际邮轮港建设，进一步增加国际班轮航线，探索研究简化邮轮、游艇及旅客出入境手续。逐步简化及放宽内地邮轮旅客的证件安排，研究探索内地邮轮旅客以过境方式赴港参与全部邮轮航程。推动粤港澳游艇自由行有效实施，加快完善软硬件设施，共同开发高端旅游项目。探索在合适区域建设国际游艇旅游自由港。支持澳门与邻近城市探索发展国际游艇旅游，合作开发跨境旅游产品，发展面向国际的邮轮市场。支持珠三角城市建设国家全域旅游示范区。促进滨海旅游业高品质发展，加快“海洋-海岛-海岸”旅游立体开发，完善滨海旅游基础设施与公共服务体系。探索以旅游等服务业为主体功能的无居民海岛整岛开发方式。建设贯通潮州到湛江并连接港澳的滨海景观公路，推动形成连通港澳的滨海旅游发展轴线，建设一批滨海特色风情小镇。探索开通澳门与邻近城市、岛屿的旅游路线，探索开通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线。