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责任编辑：吴金明证券时报网证券时报e公司讯，业内人士指出，此次美债收益率倒挂并不意味着经济衰退，而国内经济有望率先企稳反弹。在北向资金8月8日以来净流入50.69亿元的背景下，部分外资坚定看好A股中长期机会，部分内资机构则认为当前是今年A股的第二次布局良机。

从基金公司旗下产品合计持股来看，wind数据显示，截止2018三季报，上投摩根基金旗下3只产品合计持有3619万股，去年5月以来损失超5.4亿元；国联安基金旗下3只产品合计持有1811万股，损失2.7亿元；国泰基金旗下7只产品合计持有530万股，损失7900万元；华夏基金旗下指数基金持股312万股。

据刘曰海透露，目前福特已经量产的L2级别自动驾驶技术将逐步推广到更多车型上，下一步将加强V2X建设，加速推进更高级别的自动驾驶技术落地。日韩车企角力氢能技术经过几年的发展，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，跨国车企也越来越重视在中国市场布局新能源汽车。除了电动化产品攻势，氢燃料电池汽车因“零排放”特质被誉为“终极环保汽车”，也被视为汽车技术竞争的制高点。在这一领域深耕多年的日韩车企，在本届进博会期间仍然主打氢燃料电池技术，试图在氢能源的利用方面展开新一轮较量。

责任编辑：赵子牛刚刚，厦航董事长明确，新总经理来自南航今年1月执掌厦航10年的车尚轮董事长正式退休后，厦航新任董事长和总经理等管理班子终于明确。第一财经记者获悉，今天上午，厦航召开干部大会，宣布了新的董事长和总经理任命。赵东任厦航党委书记、董事长，王志学任厦航党委副书记、总经理、企业法定代表人。

新加坡《海峡时报》称，持续数月的中美贸易战引发了世界的警告：这可能给全球经济增长带来影响，最新的数据显示贸易紧张事实上开始“咬人”了。报道称，随着对贸易前景的悲观气氛加重，从韩国到马来西亚的整个亚洲，上个月PMI（采购经理人指数）都下降了，泰国PMI指数是两年来最低的。马来西亚总理马哈蒂尔抱怨，“中美之间的贸易战正在给我们带来破坏性影响，我们不得不为此付出代价”。IMF也警告说，贸易摩擦使世界经济变得“一瘸一拐”，降低了今明两年的经济增长预期。

海通证券认为，春节后的A股迎来连续上涨行情，主要指数纷纷站上半年线。回顾2019年新年以来的行情，上证指数在1月4日创下自2015年股灾以来的低点2440.91后探底回升，昨日放量突破了去年11月创下的此前一轮的反弹高点2703.51，最高涨幅达11.72%，宣告春季躁动行情的开始。外资的加速买入，除了认可A股处于历史底部区域，也与以下3个重要事件相关：（1）A股大盘股纳入MSCI指数因子有望在今年5月和8月分阶段由5%提升至20%，同时创业板也有望纳入；（2）A股纳入富时罗素指数将分别在今年6、9月和明年3月分阶段执行；（3）A股将于今年9月纳入标普道琼斯全球指数。目前的A股一方面有政策底的加持，另一方面仍处于估值的历史底部，预计春季反弹行情有望进一步延续。当然，在一片躁动声中，投资者仍须保持冷静，切勿盲目追涨，特别要远离缺乏基本面支撑的垃圾股。