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作为世界电动车的先驱，特斯拉的一举一动受到全世界尤其是中国的关注，后者希望在电动车革命中实现弯道超车。彼时的中国动力电池技术是以比亚迪等为代表的磷酸铁锂技术。顾名思义，磷酸铁锂电池就是以磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其优势在于安全性更高，使用寿命长，成本低廉。

松下方面对《财经》记者表示，对于动力电池来说安全性尤为重要。车企看重日本产的高质量电池。乘用车三元路线已起在主流路线之下，谁先研发出可商品化的811型号动力电池，谁将成为主导者当特斯拉（NASDAQ：TSLA）Model S驶上美国街头时，一场新的电动车革命开始了。这款486公里的超长续航里程的电动车，揭开了三元锂电池神秘面纱，更让各大车企和锂电生产商看到了产业化的希望。

固态电池开发并非一帆风顺。加拿大Avestor公司也曾尝试过研发固态锂电池，因一直无法产业化，最终2006年正式申请破产。快速充电问题是影响固态电池产业化的关键因素之一。此外，饶睦敏介绍，固态电池界面问题一直无法解决。液态电池中，电解液与电极材料之间的界面会发生复杂的电化学反应。固-液界面的传质过程相对较为顺畅；而固态电池中电极与固体电解质之间的固-固界面接触相比固-液界面接触具有更高的界面接触阻抗，同时，界面相容性和稳定性也显著影响固态电池的循环性能和倍率性能。

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所以，城市本身就是社会经济流动的产物，潮起有潮起的机会，潮落也有潮落的机会，收缩并非是坏事。责任编辑：张宁文 | Cecilia Xu；研究助理 | Claire Wang6·18和双11之间是电商休战期？今年是个意外。放眼几家电商平台，购物狂欢节并没有因为6·18的结束而停止，反而迎来了时间更长的“延续补贴战”。值得注意的是，这场补贴延续战中阿里和拼多多战事焦灼，各有侧重。拼多多通过“百亿补贴”计划希望渗透到上升市场中，而阿里则希望通过签到红包、“省钱专区”和聚划算获得下沉市场的流量。相比之下，京东则稍显平静。

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