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但也有机构持谨慎观点，山西证券认为短期市场仍处于磨底阶段，存量资金博弈和短线波段炒作的特征明显，主线行情尚不明朗，增量资金规模仍有限，建议投资者不宜盲目追高，应保持合理仓位，底仓稳健配置。“对前期反弹的正常调整”“近期反弹以前期超跌的小市值个股为主，持续性较差，今日的下挫是对前期反弹的正常调整。短期的市场情绪虽不好把握，但中长期的趋势依然明朗。”永盈基金认为，尽管近期市场反弹了10%左右，但估值水平仍处于历史底部区间。地产、基建投资下滑的预期均已反映在股价中，在政策和内外部环境的变化下，经济和金融市场的主要风险实现托底，市场预期开始回暖。

日产汽车副总裁斯蒂芬·马（Stephen Ma）称，2019财年上半年营业利润超出了他们的预期。“我们正在重新评估全球市场的销量前景，这也是调低预期的原因。”斯蒂芬·马即将兼任日产汽车首席财务官。值得注意的是，日产汽车的全球销量同比下降6.8%至251万辆。其中只有中国销量几乎持平，美国销量同比下降4.3%，欧洲销量同比下降19.7%，其他市场销量同比下降11.4%。

除此之外，在国内的一些重点地区，一卡通的互联互通工作开展得还比较缓慢。根据2018年4月发布的《2017年度全国交通一卡通互联互通城市名单》显示，目前，北京、天津、河北、江苏等地一卡通互联互通工作推进得比较好，这些地区的全部公交和轨道线路都支持互联互通的一卡通。而在上海、重庆等重要城市和经济发达地区，一卡通互联互通的推进就不尽如人意了。

国内一家领先的锂电企业高管对《财经》记者表示，韩国等企业背后有国家和财团支持，一旦国内的补贴目录放开让韩企进来，其会采用低价战略来抢占市场，这对中国锂电企业来说是致命打击。但何龙不这么看。例如曾经在消费级锂电争夺中，韩国企业就采用过低价策略，低价战略不会持久，中国企业只要扛过去就能生存发展。他认为低价战略最多持续两年。

以流程属性最契合数字化深入改造的化工行业为例。化工企业切入数字化阶段相较于离散设备为主的机械行业有着先天的优势。然而由于多种因素，中国国内的化工企业普遍面临数字化程度较低的问题。在数字化转型过程中，万华化学等化工企业前期大规模的资金投入，在较短时间内确实能取得硬件建设方面的进步。但是在后续数字化建设中，人们习惯沿用在硬件基础设施建设中已有的经验，产生了一些制约数字化建设的错误理念。有人认为化工企业数字化建设只是信息部门的问题，从而导致业务部门参与程度不高；有人认为先建起来再说，以后边用边改，这极易导致信息系统建设失败。

盘面上，申万全行业板块全线下跌，电子板块领跌两市，前期涨幅居前的非银金融板块也出现较大跌幅，建筑材料板块、传媒板块也紧随其后。对于市场下跌的原因，市场人士和机构认为是受到了外围市场环境的影响，也是对前期反弹的正常调整，并且以科创、壳资源为代表的主题投资高点已现。