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“望子成龙”、“望女成凤”，是每个家长的心愿。但多少家长倾注了所有心血想给孩子最好的教育，却忘了去听一听孩子内心最真实的想法。可是，父母就容易吗？父母也不是生来就是为人父母，他们曾经也是孩子。也许由于时代、年龄的原因，有的父母在很多时候并不能理解孩子的想法和做法。孩子也没法接受父母的教育方式。

新京报快讯（记者 马婧）7月15日，华为针对媒体报道的前员工告发华为要求窃取商业机密，被开除后起诉并索赔1亿美元一事，做出回应。华为称，这完全是在造谣，不是事实。前员工相关指控没有事实依据，华为将积极应诉，维护公司权益。遵纪守法是华为全球化合规运营的基石。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：霍琦十三届全国人大二次会议新闻中心于3月9日15时举行记者会，邀请国务院国资委主任肖亚庆，副主任翁杰明，秘书长、新闻发言人彭华岗就“国有企业改革发展”相关问题回答中外记者提问。

责任编辑：吴金明[编译/观察者网史雨轩]上周，美韩宣布终止两项大规模联合军演，以司令部兵棋推演代替，特朗普将其称之“太贵”，美媒认为此举是对朝鲜让步。美国《国会山报》（Hill）3月4日报道，为了捍卫自己的“决定”，特朗普同日发推表示，自己不是因为“特金会”才取消美韩联合军演，他和金正恩甚至没讨论过军演。

首次协商破局 症结点在飞航时间据台湾联合新闻网报道，9日，劳资双方举行第一次协商，协商长达6小时，因工会无法接受资方条件，也不接受折衷方案宣告破局。桃园市机师职业工会理事长李信燕表示，最后症结点在于双方对“飞航时间”是7小时还是8小时可派遣三人还有差异性。李信燕表示，工会已退让可采纳公司提出的以“飞航时间”计算工时，但工会主张飞航7小时以上要派遣3人，跟公司主张的8小时不同，工会要求华航提出对案再进一步协商。

汽车电商仿佛高潮再次涌现。虽然五年前的第一次尝试和折戟犹如昨天。彼时汽车电商正处于资本风口，各方资本一股脑涌入，包括：汽车之家、易车等汽车垂直类媒体；阿里巴巴、京东等综合电商平台；团车网、一猫网、人人车等新兴电商载体。此外，车企与经销商也马不停蹄地开始自建电商渠道。但由于盈利模式不清晰，“烧钱”速度超乎想象，汽车电商曾在2016年经历了“生死劫”，多家平台或倒闭、或退出。