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我国的环绕器和着陆巡视器的总重量达到5吨,和NASA单独发射的火星车与环绕器重量之和相差并不大。例如,MRO的发射重量为2.18吨,好奇号火星车的发射重量为3.89吨,两者合计约6吨。较大的发射重量为有效载荷的配置提供了充分的空间。在我国的火星探测器上,环绕器供配备了7台科学载荷,火星车供配备了6台科学载荷,为多方面科学目标的完成提供了保证。同时,组合体的一些资源可以在环绕器和着陆巡视器间共享。例如,用于提供变轨动力的主发动机,也就是图片上组合体底部的喷管所处的装置,就无需像单独发射时那样,为环绕器和巡视器分别配置。

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几经波折,海航集团出售金融租赁牌照一事终于有了明确进展。券商中国记者获悉,9月28日,皖江金融租赁股份有限公司(简称“皖江金融租赁”)股东天津渤海租赁有限公司(简称“天津渤海”)及其控股股东与安徽省交通控股集团有限公司(简称“安徽交控”)完成了《皖江金融租赁股份有限公司股份转让协议》的签署。天津渤海拟将所持的皖江金租16.5亿股股份以29.8187亿元价格转让给安徽交控。

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