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随着航空公司在2019年扩张其航线，交通不发达的旅游目的地也将迎来增长。肯尼亚旅游部希望易捷航空或瑞安航空开通非洲撒哈拉以南地区的航线，而肯尼亚航空也将扩充其自身的航线。卢旺达则寄希望于新航线的设立和新机场的修建。恐怖主义和自然灾害会带来风险。印尼总统计划建造10个新的巴厘岛，并希望其2019年的游客数量能够从2017年的1150万增长到2000万。其他目的地，例如埃及，依然容易受到恐怖主义的袭击。环境影响仍将是一个长期顾虑：旅游行业的温室气体排放量占总量的8%。法国计划对勃朗峰的攀登人数实行限制，但这只不过是个不疼不痒的举措罢了。

国务院关税税则委员会办公室称，公布《中华人民共和国进出口税则（2020）》，有利于继续保持关税政策透明度，为公众提供更多便利，也有利于持续优化营商环境，推进贸易高质量发展。责任编辑：蒋晓桐来源：深交所11月27日至29日，深交所联合江苏证监局、江苏省金融局共同启动资本市场“2019年度江苏服务周”活动。期间，深交所与江苏省人民政府围绕更好发挥资本市场功能、服务江苏经济高质量发展深入交流座谈，并共同为深交所江苏创新创业企业上市培育基地（以下简称江苏基地）揭牌。江苏省人大常委会副主任刘捍东、深交所党委副书记、监事长杨志华等出席系列活动。本次服务周是深交所与江苏省全面深化合作的新起点，进一步支持江苏资本市场发展，助力建设“强富美高”新江苏。

本次不动产登记中心的一则公告，牵动了市场各方神经，截至目前还没有官方的正式消息，也不排除是中介公司为了交易目的有组织地“炒作”，但的确也存在探讨空间和必要。一是随着这几年房地产市场价格的变化，原本2015年制定的普通住房价格标准存在着一定调整的空间，个别核心片区更是有较大空间。经历了房价的大涨，目前深圳各区普通住宅成交价大部分都超过豪宅线，交易时要缴纳5.6%的增值税和附加税。以南山为例，一套成交价500万的住宅就需要缴纳该项税费十来万。对比现在的房价，2015版的豪宅线划定显然已经过时。

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不过，在杨达卿看来，京东和顺丰的模式有所不同，在派件业务上，京东的运力和顺丰还有很大差距，截至2019年2月份，顺丰有52架全货机，京东只有1架。“对标顺丰，这一部分打个5折是合适的”。而在仓配供应链服务上，京东物流则远远超过顺丰，京东物流将自己的系统出售，将仓库按面积出租，这部分可以给予更高的溢价，考虑到仓配供应链服务是京东物流的重要业务，因此给予京东物流900亿的估值也在合理范围内。