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时至今日，许多中国企业都是通过ADR实现了美国上市，例如独角兽阿里巴巴。而早期港股市场上市企业，如南方航空、中国石化、中国石油等红筹股也是通过ADR实现了多地上市、多地融资。2001年，CDR在内地市场被陆续提及，主要是许多在香港上市的内资红筹股市盈率普遍低于内地证券市场，让一些在香港以及海外上市、低市盈率的内资公司艳羡不已。然而根据我国公司法，不在我国境内注册的企业不能在境内资本市场上市，因此这些红筹股公司便纷纷抓住CDR的机会回国，比如中国移动。

事实上，西王集团如今的债务表现与齐星集团互保事件分不开。截至2017年3月，西王集团对齐星集团提供担保金额达29.07亿元，后因政府介入，担保金额下调到25.53亿元，但对西王集团来说，仍是不小的压力。沉重的负债下，西王集团频繁通过发债进行融资，与此同时，西王集团也彻底陷入借发债还债的恶性循环。

资金危机如果贾跃亭质押出去的乐视网股份全部被金融机构强行平仓，乐视网确实存在公司控制人发生变化的可能。但相比控制人更改，影响乐视网实际运转的依然还是资金问题。乐视网宣布，截止到9月底预计到期的金融机构借款类债务约为19.24 亿元，存在到期无法按时兑付的风险。乐视网同时在公告中称，截至目前，非上市体系债务处理小组并未通过现金方式偿还对上市公司的现有债务，上市公司短期无法获得现金支持，因资金缺乏导致的上市公司经营困境并不能有效解除。此前乐视网与关联方确定的欠款规模为67亿元。

公司表示，本次出售“16巨洋债”是为了提高公司资产流动性及其使用效率，并满足公司经营发展的资金需求，符合公司发展战略。本次交易所获得资金将用于支持公司的投资和经营活动。责任编辑：贾振飞 2031864307原标题：高速费涨价、收费不显金额，春运打车贵？交通部回应 来源：中国新闻网

2016年7月，讨论两年，交通运输部等七部委公布《暂行办法》，随后主要省市出台了网约车管理细则（下称“网约车细则”）。“过去这几年，滴滴实际上根本没有考虑监管机制的束缚，没有考虑行业的整体发展，监管机制后来出台了，它还是以不执行监管机制的方式发展到目前的规模。”徐康明透露，“2016年政策出台前，滴滴甚至做了一些‘干预’，加之新事物带来的种种争议，导致政策出台拖了很久。”

招股说明书显示，截至2016年12月31日，岱勒新材共有380条电镀金刚石线生产线，编号75-274的200条线在“成城车间”，180条则在公司自建基地。以此计算，“成城车间”的停产整治搬迁或影响其一半产能，且生产线拆迁可能导致资产减值。但令人疑惑的是，岱勒新材公告信息对此只字未提。