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58安居客首席分析师张波也表示，房地产税的立法到征收有三大难题，导致了迟迟不能出台。难题一是“评估值”的确定，房地产税征收的税基是对工商业房地产和个人住房的“评估值”，评估值本身的确认就是一个复杂的计算过程，涉及的外部影响因素也较多。难题之二是税率的确定，全国一刀切的税率方式并非适合于全国，更多可能性是地方存在更大的税率选择自主性。难题之三是如何平衡老账新账，尤其是高房价并不意味着高收入，房地产税很可能加重一些人的生活负担。对此，张波以微观案例为例，现在北京、上海很多内城区的老房子都是价值1000万元以上的，但生活在里面的家庭并非富裕家庭，年收入不会超过20万，如果按照1%的税率计算，一年被收走10万元，对于这些个家庭来说会是沉重的负担。正是因为这些难点导致了房地产税的出台一直以来非常慎重，官方始终没有给出明确时间表。

安装“维捷布斯克”系统的卡-52和米-35M武装直升机已经在叙利亚战场进行了实战测试，虽然俄国防部并未透露该系统的实测效果，但从俄武装直升机在战场上的活跃身影看，该系统的防护效果应该不错。俄罗斯直升机公司对米-26T2V的出口也寄予厚望，我国应该是其预计的潜在客户之一。但对于我国陆航来说米-26显得有些大而不当和吨位过剩，该机最大起飞重量达56吨，最大有效载荷20吨，近乎于20辆小轿车的重量，远超一般军用直升机运输任务的要求。且该机操作费用高昂、机体型庞大机动性能差，不适合部署在山区和高原地区，这也是米-26T2在印度空军重型直升机招标中败给CH-47F的主要原因。（作者署名：空军之翼/阿姆斯壮）

出租车与礼车管理局（TLC）此前的调研显示，网约车目前占曼哈顿道路总车流量的30%，是早高峰拥堵的重要原因，因此TLC上月通过无限期禁止发放网约车牌照，并出台新规拟降低网约车的空置率。为响应新规，网约车公司优步上周宣布，为保证司机最低薪资并缓解拥堵，近日将开始在载客需求低迷的地区和时间段屏蔽司机使用其程序接客，以降低司机的平均空置率，这可能导致公司付给司机的每单薪资降低。规模较小的另一家网约车公司Lyft此前也宣布开始执行类似规定。

至此，“国产核心硬件”+“国产核心算法”的国产北斗导航定位芯片“双核心”研发和产品架构形成。在大众应用市场中，北斗芯片技术不断成熟。去年是北斗卫星导航系统正式开通5周年。5年来，北斗卫星导航系统已广泛应用于交通、海事、电力、民政、气象、渔业、测绘、矿产、公安、农业、林业、国土、水利、金融、市政管网等十几个行业领域。2017年，国内卫星导航设备营销总规模相较于全球市场，占比逐年提高，已接近15%。当前，我国卫星导航与位置服务领域企业事业单位数量保持在14000家左右，从业人员数量超过50万。

为了应对智能手机市场日趋成熟的挑战，苹果通过全球的9亿iPhone用户，加速了对软件、服务和配件的销售。苹果的服务销量上个季度增长了18%，同时由于AirPods无线耳机的流行，可穿戴设备业务的销量增涨了54%。苹果也在向娱乐领域拓展，11月1日，新的Apple TV+流媒体服务即将上线。

钱克明指出，在促进境外经贸合作区发展方面，中方将采取以下措施：首先，加强战略对接。中方将根据相关国家发展规划和实际需求，加强与各国的战略对接、规划对接、产业对接。积极落实中非合作论坛北京峰会“八大行动”，在非洲兴建和升级一批经贸合作区。做好规划引导，稳妥推进东南亚、南亚、中东、东欧和拉美地区合作区建设。