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亚太航空公司方面,受益于全球贸易和航空货运的温和复苏,2020年预期净利润60亿美元,高于2019年的49亿美元,净利润率2.2%。亚洲仍是全球制造中心,众多亚洲航空公司相当一部分销售收入源于货物运输。贸易战或将告一段落,贸易关税亦不可逆转。因此,贸易和货运量将温和增长。预计每位旅客可带来净利润3.34美元。

本月初,全美平地管道公司(PAA)投资的日输油能力达67万桶的Cactus输油管道二期项目已经完工,并进入试运行阶段。该管道将把原油从二叠纪盆地输送到墨西哥湾沿岸的港口科珀斯克里斯蒂。8月19日,EPIC原油控股公司宣布临时把一条天然气凝析液管道改输原油,日均输送能力为40万桶。该管道同样把原油从二叠纪盆地输往科珀斯克里斯蒂等港口。到2020年初,该公司新建输90万桶/日油管道将正式投产,初始输油能力为日均60万桶。

问:中方如何看待美国商务部涉华为公司的有关决定?这是否意味着中美贸易战升级?答:你指的是美国商务部5月15日将华为公司及其附属公司列入管制“实体名单”吗?记者澄清:是的。据我了解,我商务部的同事今天下午可能也会就美国商务部的这一决定表明中方立场。

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