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11月6日，日本政府再次呼吁双边磋商，如果协商破裂，将提起诉讼，请求世贸组织成立争端解决小组委员会处理。日本国土交通相石井启一在记者会上表示，韩国的行政支持行为，可能会推迟造船业解决供给过剩问题的时间。“目前有关部门正处于审议的最后阶段，并评估上诉WTO的可能结果。”石井启一称。若最终提起上诉，这一争端将在两年内被解决。

值得一提的是，原银监会在2017年里，公车总量削减幅度达到47.4%，近乎减少了一半公车。统计数据还显示，2017年仅有极少数的中央部门购置了新车。包括原国家工商总局、新华社、最高检、国务院办公厅等，但各部门购置新车的数量基本在3辆至10辆不等。

英国钢铁公司曾是英国第二大钢铁生产商对于中国敬业集团的收购，英国钢铁公司表示十分感激，他们称，这是“雪中送炭”的一举，这不仅保住了该企业在英国本地的4000余名员工的工作，还让其他20000余名奋斗在供应链上的员工免遭失业危机。他们相信，这将是一件互惠互利的交易，两家集团都将因这笔交易而迎来更加光明的未来。

28日晚，无印良品官方微信公众号就此事件发布了详细情况说明。说明称，事件发生后，公司积极与工商部门沟通，并及时进行了调配，其中1款商品已于昨日（27日）向工商部门提供抽检，其余6款正在发往该店铺的途中，即将到店配合工商部门的抽检工作。对此，北京市工商局海淀分局向记者证实，27日北京市工商局海淀分局与北京市产品质量监督检验院一起再次对该无印良品店销售的木制家具开展抽检，抽检结果出来后将向社会进行公示。

来源：南国早报责任编辑：张申来源：保险文化文 杜鸿远作为经营风险管理的行业，保险在千万行业中特立独行。同时，因为历史发展的原因，保险行业也在中国大地上刻印下独特成长基因。这种独特，既使得保险行业与众不同，脱颖而出，也使其独辟蹊径，离经叛道。于是，这种“独”也变成了“毒”。

所谓“公务用车”，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的车辆。察时局根据决算报告中披露的数据统计，上述103个部门公车数量为108487辆，去年公车购置及运行费用超20亿元。