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“不论将来在亚洲居主导地位的是美国还是中国，两国都将面临挑战”，洛伊研究所认为，美国强大的军事实力及防御网络、大学教育体系和受众广泛的媒体是其在亚洲的主要影响因素。然而，现今的美国领导人恐让该国在亚洲的巅峰时刻时日不多。洛伊研究所亚洲实力指数项目研究员兼主任勒马耶说：“美国的阿喀琉斯之踵在于经济关系，特朗普政府正在破坏与中国竞争中己方优势的各个方面。他对同盟体系持怀疑态度，反对自由贸易，而且中美之间任何形式的贸易战显然都会涉及其他国家。” 除在经济关系单项中落后中国外，洛伊研究所还指出，美国在亚洲地区的外交姿态也是其明显弱项，而且因外界对特朗普政府及其外交政策的不安情绪，这一点仍在继续弱化。

简而言之，瑞幸是一个脱胎于神州系创业团队和融资关系链的产物，这给了它一个生来就被富养的好开局。补贴和广告的巨额账单还能付多久？一旦步入上市环节，瑞幸就不能再仅仅用销售杯量、用户数和门店覆盖能力这些从财报角度看不太规范的运营指标，来向投资者描述公司的实际运营状况如何了。

头部券商已然开始了行动。无论是科技人才的招募、组织架构的重建还是内部定价机制的设立，都在艰辛道路上尝试突破，并希望能在下一阶段使财富管理模式受到裨益。获悉，国泰君安、海通证券目前已设立首席信息官。而中金公司、华泰证券、广发证券、银河证券、申万宏源等都加大了金融科技类人才的招募力度。

据悉，这种无人驾驶技术为重庆移动联合华为公司、东南大学先进车辆与新能源汽车实验室、法国Easy Mile联合研发测试。在重庆移动内部测试成功以后，该技术后续会应用于礼嘉5G智慧城无人定制公交场景。业内人士预测，未来不久，随着5G网络不断铺开，一个更安全、更有序、更快捷的崭新交通新方式，将快速到来。譬如，在物流运输行业，人们可应用这种无人驾驶技术，实现更高效的无人物流；在机场、校园、景区、工业园区和企业园区等应用场景中，无人驾驶巴士这类短驳交通工具将为大众解决最后“一公里”的难点，大众出行有望更加智能可控、更加便捷省力。

瑞幸的估值从B轮融资时的22亿美元上涨到IPO预估的30亿美元，增长看似不多。但为它选择哪一个估值模型、讲一个什么行业的新故事，可能会是件麻烦事。由于这家持续高亏损的企业已公开的财务数据有限，《第一财经》杂志采用“可比公司的市销率”（注：市销率=市值/营业收入，是用于说明公司股票投资价值的参数之一）来估算瑞幸市值。这一方法的实质，就是将同一产业维度中的代表性公司在营收基础上创造公司价值的能力，映射到瑞幸身上。

责任编辑：卢昱君新华社北京11月2日电（记者朱基钗）中共中央政治局常委、中央纪委书记赵乐际2日出席深化中央纪委国家监委派驻机构改革动员部署会并讲话。赵乐际强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大精神和党中央重大决策部署，贯彻落实党中央《关于深化中央纪委国家监委派驻机构改革的意见》，完善体制机制，强化监督职能，努力实现新时代派驻监督工作高质量发展。