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中国青年报·中青在线记者在中国裁判文书网上检索“盗取宽带账号”关键词发现，这样的案例时有发生。如2011年，来自沈阳的25岁“黑客”孙某，利用计算机从网络上下载了解密软件，试验后发现果真能破解宽带用户们的账户密码。他盗用宽带用户的电话费，购买虚拟商品，再低价转卖。法院认定其盗用话费近3万元，获刑5年。

三、中日民航客机的关键零部件，发动机，液压系统，燃油系统，飞控系统，航电系统等都来自欧美，但是中国的不同是，通过合资公司的形式，在全面推进子系统和零部件国产化。同时对不能进行合资的关键部分，例如飞机发动机，在坚决的推进自研。而日方在短期内看不到关键系统国产化的希望。

当时，人们正在为另一个新生事物而狂欢：团购。买团购券去餐馆吃饭就能抵钱，相当于打折。创业者和资本市场也在狂欢，继门户网站和电商之后，准备迎接互联网的第三个冲击波：改变消费与服务的关系，它后来被称为O2O，从线上到线下的融合。到2011年8月，中国出现了5000多家团购网站，“千团大战”爆发。这场混战最开始由创业公司开打，拉手网、美团、窝窝、糯米团、大众点评团．．．．．．群雄并起，无序纷争。很快，到2012年年中，99%的团购网站已经不复存在了……

而日本的夏普则被鸿海收购，成为了华人企业旗下的品牌。在集成电路领域，日本第一大集成电路企业东芝半导体2018年完成了出售，大约一半的股权被卖给了美国贝恩资本为首的财团，日本人最赚钱最有价值企业之一的东芝半导体股权发生了变化。当然，日本人还在索尼为首CMOS图像传感器，各种被动元件领域占据优势，其他还有相应的上游生产设备。另外东芝虽然出售了大量股份为贝恩资本联盟，但是至少运营和主导权还是在日本人手里。这也是西方人控制亚洲高科技企业的常见形式，掌握大量的股权，同时不涉及经营，继续让亚洲精英和社畜为西方资本服务，台积电，三星，东芝都是如此，我国早期的互联网企业BAT也是如此，不过这种现象最近几年已经彻底改变，这几年新崛起的互联网新贵，例如美团，滴滴之类，都是国内资本主导，西方资本股权被极大稀释。

相关数据不难查到，因为商务部是少数有离职公示制度的部委机关之一，历年详细数据都能在官方网站找到：比如说这是去年的清单：2017年商务部机关辞职和取消录用人员名单历年清单合到一起，我们可以看到，2014-2016年间有一个明显的离职高峰，2015年辞职即有32人——商务部机关总编制人数不过956人。这比例对于地方普通机关来说都相当惊人，为何中央部委会出现这样的情况？

京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。此次开通的商合段，北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁连通，将进一步完善中部地区高速铁路网络，缩短沿线城市间时空距离。