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李震宇也是工龄10年+的老百度，2001年北航硕士毕业后，他先在华为从事网络技术研发，并拿到过华为最高荣誉嘉奖。2007年，李震宇被挖到百度，并在其后8年里担任多个基础技术部门和业务部门的负责人。2015年10月起，开始参与筹建自动驾驶事业部，并出任自动驾驶事业部常务副总经理。

我相信这是未来很长一段时间的就业状况。在我们公司花很长时间讨论我们员工的职级体系设计，我们发现一个非常重要的中国企业员工体系设计跟美国不一样的地方，总体来说美国很多公司在职级体系设计上颗粒度比较粗，最明显的是亚马逊，软件工程师分了三级，中国分了十几级。为什么这么细，因为员工不晋升，就心里感觉不舒服。所以组织被迫过一段时间给员工一个激励，让他觉得公司觉得他是不错的。事实上美国那种职级体系设计，跟它们国家的发展速度有关系。没有快速发展的行业，不会有快速发展的薪资。所以在看待就业这件事情上的心态，我们要避免浮躁心态，避免看头衔，要多看自己能力的成长，少看薪资、头衔。所以如果要跳槽，不要裸辞，不要浮躁。认真提高自己的能力，不要看那些非常虚的东西。

全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪也提出，建议制定智能路网建设的专项规划，强化落实；加快重要试点项目的实施，通过法律法规固定成熟经验，逐步推广。曾庆洪表示，“路好，车才能跑得快”，建设最适合智能驾驶的道路网络，让自动驾驶汽车跑起来。

5家中航系公司同时换购ETF本周一，中航工业旗下5家上市公司同日公告称，公司控股股东或相关股东拟以其持有的相应公司股份换购基金份额，该基金为“富国中证军工龙头ETF”。具体来看，中航飞机持股7.59%的股东中航投资，拟以其持有的公司股份不超过5000万股，认购富国军工ETF基金份额。

为估计猪肉上涨对CPI的影响程度，我们将首先测算猪肉在CPI中的权重，之后再根据历史数据和近期高频价格数据对未来猪肉对CPI的影响程度进行预测。国家统计局每月都对CPI中的各类商品权重存在微调机制，以尽可能地平滑CPI数据，避免数据的大幅波动，但这也带来了预测上的困难。由于统计局并不会公布微调后的权重，所以要预测CPI的第一步便是对CPI各项商品的权重进行测算。我们采用了两种方式对猪肉在CPI中的权重进行了测算：第一种方式是利用猪肉在CPI中的历史权重来推测其未来权重；第二种方法是对各类商品在CPI中的权重进行统一测算，并着重关注猪肉在CPI中的权重。

在陆奇调度任命一年后，答案并不难发现。而且值得关注的是，百度在AI领域的人才储备，不止于某个带头人，也不限于某个科学家。位于西二旗的科技巨头，中轴梯队清晰可见，人才矩阵已然成型：从e-Staff、到各战线副总裁、再到具体业务总经理，最后还有前沿领域的科学家们……