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这意味着，若投资者顶格申购富士康，则中签数量大概率将在1-2签之中。“0.5%左右的中签率意味着20万股申购就会拿到1签。”5月23日，福建一家上市券商营业部经理表示，“如果有400多万市值，那么申购富士康很大概率将会中签，这个申购这相当于无风险收益。”

什么值得买的盈利方向主要有三个：效果广告、交易佣金及厂商推广活动。基于这些，后来什么值得买还延伸出了提供海淘代购平台服务（贝窝网）和互联网效果营销平台服务（星罗广告联盟）。不过，什么值得买在海淘领域的尝试已经折戟。燃财经今天就写到，2017年，贝窝网净利润为-301.93万元，所有者权益为-315.83万元，2018年净利润为32.29万元、所有者权益为-283.54万元。招股书显示，什么值得买已停止承接新的海淘代购业务。

阔别A股5年的创智5，和离开交易所市场近4年的长油5，他们之前的身份是*ST创智和*ST长油。天珑移动借壳后的创智5，招商局接盘后的长油5，目前两家公司现况如何？6月5日记者实地走访创智5注册办公地址发现，上址已为天珑移动研发中心和办公部门所在，未见创智5任何标识和招牌。由于董秘外出，记者未能约见采访，但随机采访员工后发现，大部分员工对于公司即将登陆A股并未知晓。

招商局力推长油5重新上市创智5重启重新上市流程的当天，长油5也向上交所递交了重新上市的申请。长油5退市前名为长航油运，全称是中国长江航运集团南京油运股份有限公司（NJTC）。公司招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司。不同于重组借壳，长油5是依靠公司自身的经营状况全面好转而达到重新上市条件的。借助央企大股东招商局集团的实力，长油5在2017年即提出重新上市的计划。直到今年3月，招商局集团董事长李建红更表示，将加快推动国有资本投资公司试点取得实质性突破并争取获得正式授权。物流板块力争落实大型国际并购项目，航运板块推动长航油运重新上市，港口板块力争完成股权架构重置。

更过分的是，新闻纵横两位值班编辑昨晚连续拨打滴滴的乘客客服热线，均无人接听，也没有任何人工客服语音。事发之后，滴滴展示出如此的处理态度，不禁令人对企业的价值观和社会责任感产生质疑。第七宗罪，一家独大或致滴滴缺乏自省和完善产品的动力在合并了快的、优步之后，滴滴占领了网约车市场九成份额，一家独大。早在2016年9月，商务部就表示：滴滴优步合并没有向商务部申报，正在根据《反垄断法》等有关法律法规进行反垄断调查。

●4月11日高新区市场监管部门介入调查。对涉事车辆依法进行封存，并委托法定检测机构进行技术检测。对消费者新提出的诉求和证据调查核实后，依法依规作出公正处理。●4月13日市场监管部门再次责成4S店尽快落实退车退款事宜。梅赛德斯—奔驰方面表示已派工作组前往西安。