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自动驾驶仍需多方合作在此次研讨会上，除了中韩代表外，滴滴与腾讯作为汽车供应商也参与此次活动。作为互联网企业代表，BAT都不同程度的涉及自动驾驶业务，其中尤以百度最为激进，目前百度的阿波罗计划，已经与国内外多数车企达成合作。在技术变革背景下，企业抱团共同摊薄研发成本已经成为一种趋势。以吉利和沃尔沃合并动力业务为例。此外，还包括奔驰与宝马都在多个技术领域合作，以达到降低研发成本。而自动驾驶这个大课题，更需要多家车企及供应商还有政府通力合作攻克的难题。

基本面分析：一、政策托底力量减弱今年以来，固定资产投资增速持续放缓，工业企业供需两弱、开工不理想、补库意愿不足。为稳定经济，制造业投资与生产是四季度的主要维护对象。往年的环保限产对工业投资与生产均造成较大抑制作用，但今年在经济承压与中美经贸摩擦的冲击之下，环保限产的力度和其对工业企业生产的抑制将不及预期。

按照国家卫健委制定的《医疗消毒供应中心基本标准和管理规范（试行）》，可穿戴、可折叠的医用布草是作为医疗器械来管理的，在洗涤时必须满足清洗、消毒、干燥、检查、折叠、包装、灭菌、储存等条件，才能投放到医院进行使用。这中间，分类洗涤只是最起码的要求，而消毒、灭菌等则是对这些可重复使用医用布草的基本要求。

该人士称，京东作为中国领先的零售商，京东拥有丰富的电子商务生态系统、强大的数字化技术以及对中国消费趋势的深刻理解。此次与安联合作，京东可以为广大的中国消费者提供全面的财产保险保障方案，也是其为消费者提升购物体验的承诺。安联财险亦发表声明称，此次合作是安联在中国发展的新里程碑，有助于安联在中国这个世界增长最快的保险市场里加速创新和发展。

谈及行业波动带来的市场影响，袁成龙认为，“马太效应”会让资源往头部平台进一步集中，但短期内头部平台获取用户成本会更高。行业波动也是块“试金石”，考量着平台以往与自身用户的沟通交流深度、信任紧密度。中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉认为，近期问题平台事件频发，说明行业洗牌尚未结束，未来平台的数量还有可能减少。他说，P2P行业正逐步回归本源，寻找服务小微、普惠、长尾用户的初心。监管层也在不断完善长效治理机制，建设信息披露制度，强化投资者教育，网贷行业将迎来规范发展的新阶段。

谈芯片：中兴微电子业务做了调整谈到对中兴微电子半导体中兴通讯如何定位？徐子阳称，芯片、专利和软件是中兴通讯竞争力中三个非常核心的竞争力，中兴微电子已经可以做到通讯里面专用芯片，全部自主设计，通过合作伙伴代工生产，目前已经熟练掌握了10nm和7nm的工艺，研发向5nm制程进发。