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由于独立南极科考站的建立，在当年10月7日于布鲁塞尔举行的第13次《南极条约》协商国会议上，中国正式成为《南极条约》协商国。至此，中国在南极国际会议上有了发言权、表决权和一票否决权。从“建站”向“科考”转变由于技术限制，长城站建在了乔治王岛上。从位置上看，长城站并不在南极圈内，只能当落脚点，且位置偏远，不管是来往国内还是去南极中心都不方便。而且，《南极条约》1991年即将到期，后续难料。
推动工业经济平稳运行和高质量发展，重点有五个方面工作：一是坚持创新驱动发展，二是强化工业基础能力，三是进一步提升产业链水平，四是充分调动企业积极性，五是努力营造良好发展环境。我相信，通过我们的努力，一定会实现我们年初提出的预期目标，谢谢。责任编辑：蒋晓桐
业内人士认为，此次LPR报价符合预期，5年期LPR未变也再次向市场传递“房住不炒”的信号。此外，对于股市有部分提振作用，对债市和人民币汇率影响中性。为何1年期降了而5年期没变？对于本次1年期LPR下调的原因，东方金诚首席宏观分析师王青认为，主要源于9月16日央行普遍降准，释放长期资金8000亿，银行资金来源成本下降。由此，在MLF保持不变的背景下，本次报价行在综合考虑自身资金成本、市场供求、风险溢价等因素后，在报价中降低了加点幅度，带动1年期LPR小幅走低。
04“纾困基金”站C位 上市公司获驰援自10月份起，“为民企纾困”成为中国资本市场的最热话题。地方政府、券商、保险资管纷纷出钱，推出“纾困基金”。据东吴证券统计，目前“纾困基金”规模已超5000亿（若考虑央行合计3100亿的民企信贷及债券融资支持资金，则总规模超8100亿）。
近年来，跨境电商发展迅猛，推动中国成为全球跨境包裹寄递市场的重要参与者、推动者和受益者。今年，预计中国包裹快递量超600亿件，对世界邮政业增长贡献率超过50%。邮政部门不断创新服务模式、完善全球邮政网络，不仅为跨境贸易提供物流保障，同时也分享跨境电商强劲增长带来的红利——
蔚来汽车财报发布前一天，蔚来（NYSE：NIO）股价大跌10%；财报发布后，蔚来股价又暴跌20%至2.17美元，盘中最低达1.97美元，为52周最低点。这是蔚来在资本市场的至暗时刻，也是蔚来在现实中的至暗时刻。蔚来第二季度净亏损33亿元 超出市场预期
