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北京一位基金公司高管私下表示，机构投资者反馈，目前政金债收益率水平吸引力正在下降。“若3年期国开债维持约3%收益率，就算基金产品加上杠杆，仍然难以覆盖中小银行的资金成本；5年以上的政金债基本不存在无法覆盖成本的问题，但风险波动加大。”据了解，现阶段机构客户握有巨量的短期防御型配置资金。北京一位基金经理表示，目前政金债以防御为主，久期不宜过长。相对而言，流动性强、期限较短的1~3年左右政金债品种更受机构欢迎，该公司几只政金债基金产品近期准备调短久期。

央行党委：服务实体经济是央行的天职3月11日下午，人民银行行长、党委副书记易纲同志主持，召开人民银行党委、外汇局党组理论学习中心组2019年第二次集中学习会，专题传达学习贯彻习近平总书记在中央政治局第十三次集体学习时的重要讲话精神。人民银行党委成员、外汇局党组成员参加会议。

一个139开头的手机号印在了产品包装上，比起某些永远都打不通的400热线，记者在4月9日晚上七点多的下班时间打通了电话。记者打电话的时候对方正在通话中，记者在线等待了大概半分钟电话接通了，接电话的是一名带着南方普通话口音的中年男性，对记者问题的回复都答得耐心。

在Kepler时代，NVIDIA还改变了一个潜规则——以往GPU发布是首发大核心，比如费米时代的GF100到GF104/GF106，而Kepler时代是首发GK104，更大的核心GK110是后面才发布的。不过这次改变也只是Kepler时代出现的，在后面的Pascal、Volta及现在的Turing中多是大核心先发（GTC大会上首发，Tesla计算卡先用），GX104/106核心后续才会跟进。

成本电动车的另一个好处是运营成本低。大多数电动汽车车主表示，他们的平均运营成本约为汽油车车主的三分之一。展望未来，我们认为电动汽车驱动系统成本将在十年内达到与内燃机相当的水平，可能会更早，从而降低标价，扩大对普通消费者的吸引力。这将受到一系列因素的推动，包括每一代电池和车辆的改进，以及汽油和柴油发动机监管成本的预期增加。