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车企半年报出炉，上汽集团、一汽集团等普遍双降，力帆汽车、海马汽车等边缘品牌处于竞争弱势，而新能源汽车是唯一亮点。进入9月，车市本该迎来“金九银十”的销售旺季，不过看看各大车企公布的半年报，不禁寒意袭来。上汽集团、一汽集团等车企普遍营收、净利润双降，只有比亚迪、北汽蓝谷等主打新能源汽车的车企销量在今年上半年实现了增长，且净利润也是同步上扬。

民生证券考勤抽查的具体方式称得上“相当清奇”，即“通过电话问询员工所在位置并要求规定时间内提供可佐证其位置的照片。”考勤抽查过程中，民生证券一名投行员工因为“照片拍摄时点非当日，不能证明其当时所在位置，证据虚假”异常情况，不仅被通报批评，还因此被降职降薪处理。

另外，公司预期今年上半年股东应占利润将按年下跌约70.98%至82.59%，去年同期股东应占利润为17.23亿元。表列部份中资汽车股表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------

稍稍稳定了公司局面后，撤案就成了我所有工作的重心。按溧阳城南派出所要求，我必须随叫随到，并按《执行和解协议书》撤销了对沈水才的财产保全，同时又向法院打款4600万元。不惜一切代价，都要摘掉犯罪嫌疑人的帽子，这顶帽子就像孙悟空面对的五行山那般沉重，召之即来挥之不去。

近期科创板的赚钱效应也活跃了市场情绪，吸引不少增量资金入场。8月还是年中报密集披露期，估值较高的蓝筹白马继续面临业绩验证压力，而由于相关产业链基本面预期正在复苏和改善，在科技类中小创刨除风险溢价风险后，也有观点认为后市中小创有望占优。少数派投资表示，市场看多科技成长的理由有一定道理，但公司更偏向“牛市扩散”，而不是风格切换。也就是说，随着5G等加速建设、应用落地，一批科技股可能会因为实在的业绩支撑跑出独立行情，但同时，大蓝筹行情远未到顶，因为大蓝筹增长确定性高、筹码稀缺的状态并没有改变。

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