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据悉，发生撞车事故时，校车上有25名学生和3名成年人。其中有8名学生和3名成年人受伤并被送往附近的医院，校车司机则严重受伤，目前正在被抢救。（海外网/汪梦唐）责任编辑：余鹏飞代购偷逃税款23万元 旅行社领队被判刑北京晚报本报讯（记者张宇）旅行社领队陈某在带队去法国巴黎时，代购了手表、服饰、包等物品，飞回北京首都国际机场时，陈某未向海关申报任何货物或物品。记者今天上午从北京四中院获悉，因犯走私普通货物、物品罪，偷逃税款达23万多元，法院判处其有期徒刑8个月，缓刑1年，并处罚金24万元。

二全球车市回顾：环球同此凉热，中国市场中长期仍有空间2019年上半年美国车市月均销量同比为-1.47%，除5月销量增速出现小幅回正外，其他月份增速均低于去年同期，整体销量下滑趋势明显，主要原因在于新车贷款利率出现攀升，同时新车价格的上涨进一步抑制了购车需求，导致消费者开始逐步转向二手车市场，据美国权威汽车评级机构JD Power估计，美国二手车销量上半年增长了约9%，这使得车市销量提振再遇阻力。总体看来，美国车市2019年上半年销量整体较为低迷，后期如利率下降等利好因素有望助推其销量实现回升。欧洲车市：2019年上半年注册量增速整体依旧较为疲软，1-3月份注册量仍不及去年同期水平，4-5月份出现小幅回升趋势，其中WLTP标准的持续影响与英国脱欧带来的贸易不确定性等均限制了欧洲车市的销量增长。日本车市场：2019年1-5月同比平均增速为1.85%，除三月同比增速略有下滑外，其他月份销量均呈上升趋势，但是整体消费信心指数走势不容乐观，同时日本政府在10月份即将实施消费税调整，届时税率将由8%提高到10%，汽车作为高价值的非必需消费品，消费税升高预期会造成购车成本的显著提升，但同时为抵消税率升高的影响，日本政府将同时推出购车减税的方针，即以排量在2500cc以下的普通乘用车为中心进行减税，购车每年最多减税4500日元（约合人民币274元），减税总额达到约1300亿日元，因此下半年政策的落地实施对日本车市销量将会产生不同程度的影响。根据测算，我们认为我国自2016年起进入普及后期，由于GDP增速逐步放缓，汽车市场增速随之趋缓。但考虑到我国千人保有量水平与日韩历史同期相比仍有不小差距，同时道路和人口约束明显弱于日韩，因此我国远未达到成熟期。基于日、韩两国普及后期的长度（分别为13、15年），我们认为2025年之前中国汽车市场有望延续5%左右的增速中枢，但将体现更强烈的周期波动。

当日晚间，中泰证券发布声明称，“投资者提出的诉求超出了代销和托管机构所能够履行的职责和义务范围，我司无法满足。”这位宁波投资人在邀请函中称，“中泰证券业务部门多次表示，管理人很强，购买10亿元以内的产品没有任何问题。资产管理方也向本人出具保本保息函。”按该投资人的说法，其随后基于对中泰证券风控能力的信任，于2015年起购买了三期冠石系列产品5.5亿元，是冠石系列产品的唯一持有人，但后来发生严重流动性风险和兑付危机，中泰证券拒绝兑付。该投资人还称，“先后向基金业协会和山东证监局发送举报函，并没有明显进展。”

雅居乐　（03383）　　　9.88元　　　升1.54%-----------------------------责任编辑：卢昱君中新网9月16日电 据香港《文汇报》报道，韩国政府15日表示，产业通商资源部最快本周内，正式公布《战略货品进出口告示修订案》，将日本剔除出韩国出口“白名单”。

公告显示，《重整计划（草案）》涉及的出资人权益调整事项，需经出席会议的出资人所持表决权三分之二以上通过。若《重整计划（草案）》获得人民法院裁定批准并顺利执行，根据《出资人权益调整方案》，公司将实施资本公积金转增股本，以现有总股本为基数按每10股转增9.5股的比例实施资本公积金转增股本，转增后的股票将向债权人分配以抵偿债务以及由公司管理人进行处置。

所以说，大家就算看好油价继续上涨，挑选主题基金时也得细心，可别随随便便就买一只。最后，要提醒一句，由于时差因素，QDII基金的净值更新要比普通基金晚一天，整个申赎周期也会长一些。责任编辑：陈志杰来源：经济日报近日，中美经贸谈判传来新消息，中美双方同意10月初在华盛顿举行第十三轮中美经贸高级别磋商，此前双方将保持密切沟通。商务部新闻发言人表示，10月初举行的这轮磋商将力争取得实质性进展。这些重要信息让外界在中美经贸摩擦升级的阴霾中看到了阳光，双方决定举行新一轮经贸高级别磋商，再度表明唯有以理性和冷静态度，通过磋商和合作解决问题，才是中美双方最好的选择。