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实际上,近一段时间日本在五代机方面取得的进展远不止如此。据美国《航空周刊》报道,在11月13至14日举行的技术研讨会上,日方展示了测试中使用的五代机进气道入口及其蛇形管道,虽然它是基于2013年提出的25DMU概念方案而设计的,而25DMU概念方案在一年后被26DMU取代,但是它证明日本工程师还是有能力设计五代机的进气系统的。

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在高速行驶的列车中,技术人员拿着手机和电脑,测试5G速度和稳定性。电脑屏幕上,测试软件实时在监测手机5G上网的各项数据:网速、位置、信令、信号强度……“结果还可以,性能表现稳定。”此时,磁悬浮行进速度越来越快,车厢内稍微晃动,技术人员一边保持身体的稳定一边说道。记者在电脑屏幕上看到,5G速率达到405Mbps。

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