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彼时，天津海运已经连续四年营业收入下降，2006、2007年公司的净利润更是达到历史低点。从经营情况来看，天津海运并不算是个很好的投资标的，不过，当时全世界的航运业均处于底部，从这个角度来看，海航系是抄底买入。航运市场在2013年经历了一波小幅回升。同年8月，天津海运发布了一项近乎疯狂的融资预案，计划增发34.48亿股、募集资金120亿元，用于购置10艘超大型油轮和4艘液化天然气运输船。

《21世纪》：加大逆周期政策力度，下半年财政政策如何应对？连平：现在看，影响财政政策的主要因素是财政减收。二季度以来财政收入增长放缓，1-5月财政收入增长3.8%，比一季度下降了2.4个百分点。财政收支压力加大，可能对积极财政政策形成制约。

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诺贝尔奖得主、经济学家席勒（RobertShiller）也表达了自己的担忧情绪。席勒表示，他对自己的预测能力没有信心，但根据消息面的情况，他认为2019年美股存在走熊的风险。虽然美股最近有所反弹，但席勒认为其仍存在大幅下跌的风险。他对市场基本面没有那么关注，但对投资者心理和市场消息面更感兴趣。他认为，美联储被视为推动市场下跌的基本面因素之一，而美国经济和政府持续关门等因素可能加剧市场波动。

笔者认为，转板机制的推出将实现多层次资本市场之间的无缝对接，更好地为不同发展阶段的企业提供差异化服务。同时，转板机制通过打通企业上升通道、贯通市场之间联系、畅通投资退出渠道的“三通”方式，力挺中小企业利用资本市场发展壮大，进一步提升资本市场服务实体经济的能力。

责任编辑：张玉“才饮长江水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。”地处中国中部的湖北，因水而兴、因江而盛。凭借纵横交错的水运交通和“九省通衢”的区位优势，湖北在中国商贸史上留下许多印记。这从曾经流传的“货到汉口活”，可窥见一斑。除了商贸，以“武字头”为代表的企业，也挺起了中国中部工业脊梁。