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科创板的设立，一定程度上为我国A股市场提供了借鉴，甚至成为了我国资本市场的“试验田”。“科创板可以光速亮相，在外部环境和措施的配套上，制度推进必不可少。”陈雳说。对此，陈雳提出，从外部制度层面上看，我国资本市场发展时间尚短，法律体系与资本市场的适配性上多少仍存在一定的缝隙，因此在监管体系与市场外部法律制度需要更深度、更具体的制度衔接。

博科集团前述负责人认为，中美经贸摩擦，实际上是美国对华技术转移限制，但这将迫使国产医疗器械厂商加大自主创新，加速医疗器械科技成果转化。在此情况下，博科集团打出了应对贸易摩擦的第二张牌——“自主创新”。据了解，博科集团进一步加大了产品研发投入力度，将提升产品性能指标，实现自主研发产品性能达到或优于国外进口产品性能，形成自主品牌，同时打造产品品牌化、营销全球化等发展模式。

要想实现创新能力的提高，首先必须留住并引进创新人才。国家发改委国际合作中心首席经济学家万喆指出，长期来看，要认清国家竞争力之战是企业、技术、人才的争夺战。“只有把先进技术、优秀人才留在本土，才是国力、国运的基础。”对此，博科集团透露，其内部已经建立了“海外离岸创新创业基地”，负责招募海外高层次人才；同时还组建了专门的离岸创新人才招募领导小组，采用“经纪人负责人制”引才模式，将对海外高端人才考察、招募、签约及后期发展规划等工作实现一条龙服务，打造特色化“引才、用才、留才”模式。

据报道，在上周对特朗普总统的采访中，他提到曾想过让女儿担任很多职位，包括美国驻联合国大使，因为他认为伊万卡是一个“天生的外交家”。特朗普也透露他曾被警告为女儿提供职位会让政治掺杂裙带关系，但是他坚持认为“这跟裙带关系无关”。（伊万卡·特朗普资料图）

提供城市交通解决方案王传福强调，比亚迪正致力于提供城市交通解决方案，投入很大精力改造城市交通，但暂时面临着政策审批等方面问题。王传福表示，比亚迪正打造“云轨+云巴”轨道交通双模式，通过中运量的云轨和小运量的云巴填补轨道交通空白，并配合地铁打造城市一体化和网络化。云轨方面，比亚迪已拿到较多海外订单；中小运量方面，未来三年会逐渐带来业绩增长。

图1 2005年至2017年沪市上市公司营业总收入情况（单位：万亿）■图2 2005年至2017年沪市上市公司净利润情况（单位：万亿）■（一）改革深化助力实体经济再上新台阶随着结构性改革的深入推进，2017年沪市实体类公司（非金融类）收入和净利润实现双增长，延续了去年的良好态势。实体类公司上年实现营业收入21.98万亿元，同比增长16.32%；实现净利润1.03万亿元，同比增长39.80%。并且，实体类公司的增长质量明显提升，扣非后的净利润为0.90万亿元，同比增长49.27%。