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文章指出，这次机构改革方案，都是认准了方向、不仅要改而且必须改到位的。各地区各部门党委（党组）必须有坚忍不拔的毅力，以真抓促落实、以实干求实效。涉及机构职能调整的部门要服从大局，确保机构职能等按要求及时调整到位，尽快进入角色、履职到位。已经明确的改革任务，必须保质保量如期完成。

产品类型上，兴业基金以固收类为主，债基和货基累计超过九成，权益类产品占比仅为3.1%。即使是与相同规模的银行系公募相比，这一权益类产品占比仍然很低。兴业基金直到2018年才发起成立了第一只股票基金兴业中证国有企业改革增强，由“元老”吴卫东和那赛男共同管理，时任总经理汤夕生当年针对权益类产品提出“三年计划”。

不过，从海试到服役毕竟还需要一段时间。辽宁舰从第一次海试到服役用了一年一个月，期间共进行了10次海试。一些军事专家分析，由于辽宁舰的建造几乎是一切从零开始，而这艘国产航母已有辽宁舰的经验在手，因此从理论上说后者的海试阶段有望更加顺利些。值得一提的是，航母从下水到海试，都还是造船厂的在建产品，只有到服役，才算归属海军。再到形成战斗力，还需要一段时间。

值得注意的是，在此类高级别会议上流出一份内部会议录音，或也意味着京东这轮裁员调整可能已经出现失控——在一次疾风骤雨式的组织调整中，不会所有人都对结果感到高兴。从去年底开始，由于内外部危机集中爆发，京东开启一轮组织架构调整。在京东零售子集团（原京东商城），原三大事业群被重新拆分、组织，并划分为前中后。随后不久，京东集团（包括零售、物流、数科三大子集团）开始推行“小集团、大业务”的转型，总部职能从管理改为战略，运营职能下放至业务板块。

就该网传文件的真实性，南京市客管部门的一位工作人员表示，暂时没有得到“网约车限牌”的相关消息，目前，南京仍按《网约车管理办法》实行市场调节的政策。截至记者发稿时，南京市交通运输局也没有做出具体回应。行业热议网约车限牌 专家：数量管控不能解决问题

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