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涉及具体型号包括：KFR-25GW/NEW+3、KFR-35GW/NFI19+3、KFR-25GW/ZC+2、KFR-35GW/HFY+3、KFR-35GW/NEW+3、KFR-25GW/NFI19+3、KF-26GW/NEA1+3、KFR-35GW/ZC+2等8个型号。以KFR-25GW/ZC+2为例，标称能效比3.59（达到国家二级能效标准），第三方实测值仅为2.68，远达不到3.40的国家二级能效标准，距离3.20的国家强制性标准也有较大差距。不排除其他在售型号也存在类似问题。

随后，田女士收到了一条私信。这条私信是那名“警察”的回复，这位自称小汪的“警察”说自己正在工作，眼下不方便聊天。他发送了一个微信二维码给田女士，希望下班后能够与田女士通过微信联络。田女士添加了小汪的微信。小汪自称是一名刑警，每天与形形色色的犯罪分子斗智斗勇，因为忙于“工作”，疏于个人生活至今还是单身。在得知田女士也是单身时，小汪突然提出见面要求。短短一个月的时间，两人迅速发展成为了男女朋友。田女士觉得时机成熟，就跟小汪提出想要带着他去见父母。可是，这时小汪称突然接到“任务”，需要离开本地。

朱一栋在浦江产业基金成立时讲话拿阜兴集团较早成立的意隆来说，根据国家企业信用信息公示系统显示，2014年11月意隆股权发生变更，由上海阜兴投资控股集团有限公司（即“阜兴集团”）独家持有，变成与上海源岑投资有限公司合作持有，而后者是阜兴100%控股的子公司。2015年3月，阜兴退出，赵梁进入，成为大股东。

这串让人眼花缭乱的经济数字，可以简单提炼为三个字：跌！跌！跌！三大股指齐跌的同时，悲观情绪正迅速在美国互联网上蔓延开来。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）网站在8月14日的报道中指出，道琼斯工商指数在周三（14日）上演了2019年最糟糕的表现。

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比如，青岛港集团与香港招商局、马士基等多家跨国资本合作，成立了数十家合资公司；日照港有省内国企兖矿集团和淄博矿业参股；烟台港股东名单有宝钢集团、中海投资、国投交通等央企身影；日照岚桥港则由民企岚桥集团全资经营。上述业内人士强调，山东港口集团组建能够消除重复建设、过度竞争，但港口是地区对外的窗口，最终要参与到国际的市场竞争中去，港口整合应保证各主体一定的经营自主性和竞争力，关键是要提高物流效率，共同做大做强。