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值得一提的是，虽然此次事件中石化官方未披露更多细节，但有一些媒体将此次事件与14年前的中航油新加坡巨亏事件对比。据新华网报道，2004年11月29日，新加坡公司因从事石油衍生品交易发生亏损，向外发布公告申请停牌重组。事件涉及近16000名股民，100多家债权人，是新加坡当地历年来债务金额巨大、债权人众多而复杂的一次重组，也是中国首例海外上市中资企业进行重组。

不过，在中国能源首席信息官韩晓平看来，两次事件在市场规模、体量上都没有可比性，不能因此相提并论，本身国资委就规定央企不能用期货投机操作，只能做套期保值。另据财新报道称，此次事件是联合石化在进口原油套期保值操作流程中出现了风控措施失误，导致部分进口原油价格高于市场价格。

橡胶助剂的发展与轮胎制造业息息相关。中国汽车产量和销量自2007年以来逐年稳步上升，公安部统计数据显示，过去10年内中国汽车保有量每年以10%以上的速度增长，截至2017年底为2.17亿辆。汽车工业的稳定增长带动轮胎产量的增长，中国特种橡胶助剂产量由2007年的10.51万吨增长至2017年的31.7万吨，年复合增长率为11.67%，其供应已经从主要依赖国外进口转变为大部分产品国产化。

华兴资本2017年非国际财务报告准则计量指标的经调整收入为2.12亿美元。华兴资本2018年第一季度非国际财务报告准则计量指标的经调整收入为9292万美元，上年同期为3377万美元。华兴资本2018年第一季度公司拥有人期内亏损为6526万美元，上年同期为亏损113万美元，华兴资本2017年公司拥有人期内盈利为3万美元。

“我炒股炒到现在，最近几年是最难赚钱的。”在记者与老张的聊天中，他不止一次表达了类似观点，“不但赚不到钱，还动不动‘踩雷’。”让老张印象最深的“踩雷”发生在去年下半年。当时，受涨价因素影响，天然气概念迎来短线资金炒作，某个股一度收获三连板，“强”势尽显。就在老张低吸进场之后，这只股票突然停牌，并发布公告称，因控股股东资金链断裂，无法到期归还借款，所以被实施其他风险警示，复牌后遭遇“戴帽”。

在过去几年A股市场生态演变过程中，这样无视基本面的行为与主流盈利模式渐行渐远。优选“核心资产”成为2015年指数见顶以来的主流盈利模式，“核心资产”的关键要素就是基本面稳中向好。数据显示，剔除次新股，贵州茅台、隆基股份、闻泰科技近5年累计涨幅位居前三，涨幅均超过600%。五粮液、信维通信、爱尔眼科、恒瑞医药、立讯精密累计涨幅分列第四至第八，涨幅均超过500%。无一例外，这些公司都是各领域的领军企业，且业绩持续向好。