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2）基建投资加速。一个月来，发改委共批复八个城市及地区的城市轨道与铁路建设规划（包含新增），包括重庆、济南、杭州、上海、长春五个城市轨道交通，广西北部湾经济区、新建西安至延安、江苏省沿江城市群三个区域铁路建设，总投资约为8600亿元。3）促进保税区升级。国务院总理李克强1月2日主持召开国务院常务会议，部署对标国际先进水平促进综合保税区升级，打造高水平开放新平台；决定推出便利化改革措施，解决企业反映强烈的“注销难”问题。

在这方面颇有经验的涵丰名车相关人士说：“订单模式相当于一个高级海外代购。”据介绍，订单车的操作流程是经销商先提供车的配置、图片、价格等信息，客户选好后进行预定，交付定金后，经销商方面负责把车锁定，办理进出口，最后交付客户。上述人士表示，这种模式在很大程度上削减了国六切换的压力，一方面能避免大量积压库存、大量占用流动资金；另一方面也能通过符合排放标准的车型正常销售。“客户的车现在还在海上，等下个月或者下下个月政策出来，报关出来就是国六的车。”

天雷-4攻击铺有FY-1爆反的靶标而除了装在摩托车上使用之外，天雷-4也可以由3人小组徒步携带使用，装上导弹的发射箱、观瞄装置和3脚架加起来总重量大约是在30多公斤，差不多和轻量化减重的红箭-8L反坦克导弹差不多重，因此3个人带起来也不是很费劲。另外，如果要增加火力密度，厂家也提供了4联装与猛士车结合的方案可供选择。以上这些均是地面使用状态，而根据厂家的介绍，如果有需求，该弹也可以由直升机挂载使用，这次出口的直-10ME武装直升机的旁边就放置有改弹作为可选武器之一。

资金遇考验收购力帆汽车并不意味着万事大吉。在产能方面，虽然力帆汽车是一家老牌自主车企，但车和家此次所收购的几乎是一个空壳。根据此次公告，双方交易的一个附带条件是，力帆股份将力帆汽车的实质性汽车资产提前转让到了力帆乘用车。力帆股份的公告显示，“将力帆汽车与重庆两江于2017年4月11日签署的融资租赁协议下的所有权利和义务转移给力帆乘用车”，力帆汽车现在的净资产仅为161万元。因此，除了资质，在量产方面力帆汽车很难再给车和家其他帮助。对于造车新势力的量产交付问题，汽车行业分析师贾新光指出，无法交车有两个可能，一个是产能不足，另一个是没有资金采购。

两国参演机型编队飞过机场上空分析认为，中巴之间的铁血友谊，让两国在这次演习中互相取长补短。如巴空军所派遣的指挥官和飞行员是参加过多次美国“红旗”军演的老手，飞行指挥官都是在美国接受过完整训练的，飞过较长时间F-16的老飞行员，并采用美式的作战体系、作战思想、战术战法与中国空军交战，而中国空军则轮流派遣国内各种主力战机进行对抗演练，让飞行员在实战环境下感受与美国体系对手的作战感觉，积极寻找在战术战法上的缺陷，逐渐摸索在现在装备条件下的作战优势区域。可以说，这是中巴空军的双赢之举，更是对于保障南亚以及亚太安全的正确选择！对于面临着美日巨大空中压力的中国空军来说，这是再好不过的磨刀石，经过此举后，相信中国的空中利剑将变得更加锋利无比！（作者署名：军评陈光文）

由于涉及“违规裁员”这个敏感话题，再加上“高 层内斗”“北上广打拼者”“蓝色光标”这些承载着公众情绪的标签，这篇文章很快从“行业内部”热点升级为了“公共热点”，在解锁10W+爆款成就的同时成功地引发了人们对“职场权利”“就业选择”等话题的大范围讨论。