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白宫称，这些会晤是特朗普总统和习近平主席于2018年12月1日在布宜诺斯艾利斯达成协议的一部分，该协议旨在进行为期90天的谈判，以期在中国实现必要的将影响美中贸易的结构性改革。双方还将讨论中国承诺从美国购买大量商品和服务的问题。根据这项协议，美国官方代表团于今年1月7日至9日前往北京参加了副部长级的贸易会谈。

《意见》指出，对存在重大安全隐患的客运班线，不予延续经营；800公里以上一类客运班线起讫地之间开通直达高铁（动车）客运线路的，原则上不予延续经营。据悉，交通运输部于2018年启动了《道路旅客运输及客运站管理规定》（下称《客规》）修订工作，本次修订后的《客规》，新增了班车客运定制服务一章，包括总则、经营许可、客运经营管理、班车客运定制服务、客运站经营、监督检查、法律责任和附则8个部分。

在这些外资私募中，大多数已发行并备案产品。最新备案的一只外资私募产品是 “贝莱德中国A股机遇私募基金1期”，由贝莱德在中国设立的外商独资企业“贝莱德投资管理（上海）有限公司”成立。相比之下，外资系的私募股权、创业投资基金管理人数量要少一些，据券商中国记者统计，2017年以来，已有六家WOFE企业登记为股权类私募机构，包括2017年登记的工银亚投股权投资管理（深圳）有限公司、深圳市汇创股权投资基金管理有限公司、集富亚洲（上海）股权投资管理有限公司，以及2018年登记的永隆股权投资管理（深圳）有限公司、惠理股权投资管理（深圳）有限公司，和刚刚成功登记的世邦魏理仕。

近期滴滴正在受到各地的密集约谈，主要问题都在于滴滴没有获得当地的网约车运营牌照，属于无证经营。顶格罚款无法震慑企业按照我国对网约车的相关规定，网约车的经营许可由各城市的道路运输管理部门审核。截至目前，滴滴仅获得了北京、广州、深圳等40多个城市的网约车的经营许可，但是在包括上海在内的300多个城市，滴滴仍然没有获得运营资质，属于无证经营。

当然，我们肯定要看关键数据，要控制现金流，但对于短期销售额、利润不应该过分在乎。因为过于在乎，反而会失去。怎么讲呢。我的习惯是报表以三年为周期来关注。投资人会担心我们这个月销量比上个月跌了，我其实真的不在乎，而且我认为不应该太在乎。只要不是连续三个月、六个月往下掉都没问题。在个别时间段，短期的波动不是很重要，我们要做的是做好驱动长期价值的要素，想明白自己要的到底是什么，要以终为始。

日本央行（BoJ）30日表示，从5月1日开始，所购买的75%的ETF将是追踪东证指数的ETF。【美欧股市】美欧股市大幅反弹美股：周三，道指（.DJI）收报24633.86点，涨 2.21%；标普500指数（.INX）收报2939.51点，涨 2.66%；纳指（.IXIC）收报8914.71点，涨 3.57%。