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添加时间:据路透社6月15日报道,社交媒体视频显示,这座塔在周二(11日)大雨过后倒塌。位于该市的加兹尼堡最初有36座古塔,但近年来已有14座陆续倒塌。阿富汗信息文化部发言人莫赫曼德告诉阿富汗《黎明新闻网》,该古塔“易受降雨影响”。加兹尼市文化信息代理主任表示,大雨和战乱是导致塔体倒塌的主要原因,但政府正在制定一项计划,保护该遗址免受损坏。加兹尼市距离阿富汗首都喀布尔约150公里,是连接首都喀布尔和南部地区的主要陆路枢纽。去年,阿富汗政府军和塔利班武装分子在此展开持续不断的军事冲突,造成大量人员伤亡。
据大邑县应急管理部消息,为了应对此次洪灾,大邑县在西岭镇云华村村委会成立了前线救灾指挥部,靠前指挥制定救援方案,组织消防、电力、通信、交通、应急等组成的抢险救援突击队,组织修复被毁电力设施和交通道路。已全部劝返沿山片区通畅道路的游客。医疗人员正积极对滞留游客和受困群众进行医疗救助,并由党员干部做好后勤保障工作,确保滞留游客和受困群众平安渡灾。目前,滞留游客和受困群众目前一切平安。
然而,日美两国政府无视冲绳县民众的强烈反对,仍然决定将位于该县宜野湾市的普天间基地迁至该县名护市的边野古地区。为推动驻日美军基地迁至边野古地区,日本防卫省冲绳防卫局将于8月17日起向护岸围住的预定填海造地区域投放砂石。而日本民众11日举行的大规模集会就是为了阻止美军新基地的施工。
“这份《征求意见稿》发布之后,新造车企的融资难度确实会加大。”梅松林告诉经济观察报记者。“不过真正有实力、有核心竞争力的造车新企业应该还是不难获得资金的。”梅松林表示,《征求意见稿》致使新造车产业的热潮从高潮快速降了下来。“大家开始意识到未来的不确定性,于是纷纷采取不同的应对措施,包括通过融资或上市获取大量资金准备过冬,或者加入到大集团或生态圈中得以被保护,当然也要加快新车的批量上市自求生存。”
去年年中,国家发改委便暂停了新建纯电动乘用车项目的审批。而经济观察报独家获悉,《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》正在走最后的批示流程,该规定一旦正式实施,新能源汽车投资项目核准的审批也将随即重启。“只要政策一开门,我们肯定能拿到资质。”面对即将重启的新能源汽车生产审批资质,有新造车企业这样表态。梅林松认为,资本市场也在持续观望这一政策落地后,新造车企业的后续表现。“相信该规定能起到大浪淘沙的作用,黄金、白银、青铜各归其位。”
关注焦点:据几内亚媒体《GuineeNews》6月1日报道,5月31日,俄罗斯铝业在几内亚的FRIGUA氧化铝厂顺利投产,恢复生产。FRIGUA氧化铝公司(FRIGUAS.A),系几内亚境内目前唯一的氧化铝加工厂。2018年第二季度完成第一期恢复重建工作,达到年产65万吨氧化铝的生产能力。第二期计划在2019年完成,将年产量提高到100万吨。