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另据印度时报10月4日报道，警方表示，对于被盗骨灰盒中是否装有甘地的骨灰，“我们还没有核实”。报道称，甘地出生于1869年，是印度民族独立运动的领袖，被视为“国父”，他领导的“非暴力不合作运动”，使印度摆脱英国殖民统治。但印度教强硬派却批评甘地过于亲近穆斯林，背叛了印度教徒，甚至指责其“分裂印度”。1948年1月30日，甘地在印度新德里遭一名狂热分子枪击身亡。遗体被火化后，其骨灰由家族成员、生前友人和追随者分别保存。（海外网/朱箫）

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为什么我们不能做好分工，各自在自己的领域做深、做精，为什么非要利用捆绑采购等非市场因素，跨界恶斗，搞得你死我活，最后让外来者坐收渔利。现在是整个行业进入黎明之前的黑暗期，新能源产业链各企业必须要头脑清醒。我们首先要做好分工协作，材料厂把材料做好，电池厂把电池做好，车厂把车做好，不搞跨界“大跃进”，以质量取胜，不以攻守联盟和低质低价来扰乱市场；其次，大家要抱团取暖，尊重产业链各成员的正当利益，大家联合起来形成正当利益共同体，做到全行业的资源利用最大化、成本最低化，追求整个产业的可持续发展，让我们最终造出的车更能说服消费者。

“去年iPhoneXs还有加价的情况，但加价不到一个星期就跌破官网价格，今年iPhone首发当日就出现了降价。总体而言，渠道商对iPhone新品的态度是保守的，预计iPhone11的热销周期会持续两个月。”孙燕飚说。值得一提的是，9月19日，华为的旗舰机型Mate 30系列发布，并于9月20日开启预售。

人人都要培养AIQ如果说IQ是用来测量一个人的智商，EQ用来评价一个人的情商，那么AIQ就是评价一个人对人工智能的认知。《AIQ》的两位作者都是数字工程师，他们认为要适应未来“人+机器”的工作场景，每个人都需要培养AIQ，提升对AI的认知，以便更容易适应科技快速迭代改变的未来。此外，人类还需要有能力去监督AI，在“人+机器”的协作中，成为关键的一环，要做到这一点的前提也必须对AI和数据科学有基本的认知。

现在是中国新能源市场正从政策主导型向市场驱动型过渡的阶段，中国车企要真正面对消费者的考验之时。最大的考验来自海外军团，特斯拉Model 3在中国经历四轮价格战后销售价已低至37.7万元，且马斯克的计划是2019年底在上海量产更低价版的Model 3，其对中国市场的野心暴露无遗。