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综合对多为业内人士的采访可知，定增兜底的情况并不少见，只是各方未尽信息披露义务。亦有观点认为，定增兜底是大股东变相举债参与认购，后续产生的问题实际上是债务纠纷。与此同时，容易产生纠纷的定增兜底具有两大特点，一是定增严重倒挂，参与方产生较大亏损；二是大股东质押比例较高。

值得注意的是，格力电器除了举报奥克斯空调产品不合格之外，格力方面还痛陈了奥克斯方面的挖人。一位接近奥克斯的人士向记者透露，奥克斯内部的格力系的确不少，以研发为主。而一位格力电器内部员工也向记者证实，公司的确有不少员工被奥克斯方面挖走。（本文来自于每经网）

■ 释疑共有产权房申购数量为何大幅度下降？专家称，申购下降幅度大，是因为审核的条件更严格了近日有报道称，北京共有产权房申购家庭数量大幅度下降。专家表示，“这是好事儿，下降越多，说明越能满足刚需。”共有产权房申购家庭数量确实大幅度下降了吗？记者发现，北京首个共有产权住房项目朝阳锦都家园共有427套房源，共有16万户申购家庭，按最后通过审核的12万户计算，申购家庭和房源比例大约为281：1，即281人抢一套房。而首个真正的共有产权住房金隅大成金成雅苑项目，969套房源只有5万户家庭申购，按最后通过审核的1.5万户家庭计算，申购家庭和房源比例仅为15.4：1，确实大幅度下降。

一、 国有企业主要经济效益指标情况（一）营业总收入。1-9月，国有企业营业总收入421125.0亿元，同比②（下同）增长10.2%。（1）中央企业246466.1亿元，增长10.6%。（2）地方国有企业174658.9亿元，增长9.7%。（二）营业总成本。1-9月，国有企业营业总成本405449.6亿元，增长9.8%，其中销售费用、管理费用和财务费用分别增长6.9%、9.9%和12.3%。（1）中央企业234159.0亿元，增长10.1%，其中销售费用、管理费用和财务费用分别增长6.5%、8.5%和8.2%。（2）地方国有企业171290.6亿元，增长9.4%，其中销售费用、管理费用和财务费用分别增长7.4%、11.6%和15.8%。

与风口上的强敌环伺相比，自动驾驶本身的技术难题也困扰着包括滴滴在内的所有自动驾驶业务开发商。正如汽车分析师钟师所说，无人驾驶技术一旦进入大规模商用，将重构传统汽车的应用场景。一旦汽车行业先实现自动驾驶技术商业化，平台上庞大数量司机形成的护城河或将瓦解。因此，滴滴试图转型改变是大势所趋。

这也是造车“新贵”们所面临的尴尬。虽然近年动力电池技术取得长足的进步，但电动汽车的续航能力始终未能达到用户能接受的理想状态。目前蔚来最新推出的ES6采用了宁德时代NCM811镍钴锰三元正极材料，升级至84kWh的电池组规格可保证NEDC（综合续航）达到510km，不过与美国的EPA续航相比，NEDC的数值一直被认为不够接近真实情况，因为在冬天等极端环境下，该车型的续航能力将大受考验。