天天夜夜综合

责任编辑：李锋富凯财经作者|川扇假排版|十 一汽车行业在2018年遭遇了凛冽的寒冬，不仅出现20年来首次销量下滑现象，更有向下拐点显现等负面情绪充斥。行业大环境不佳之下，自然影响到了市场中很多的汽车经销商，庞大集团（维权），作为国内汽车经销商的龙头企业，也受到了不小的影响，先是2018年预亏超60亿元被交易所问询，接着高管辞职与更多高管减持并举，引发了市场对庞大集团企业经营状况的质疑。

“从这个意义上来讲，我们不能简单地把产权和所有权划等号，产权源自于所有权，但是又超越了所有权。”他表示，在这个意义上讲，公有制、私有制是生产关系层面，产权更多地可能是在生产力层面，生产要素配置层面。最后，刘尚希还就怎么推进改革谈到了自己的建议，以中央对地方的确权为主线，构建财产权和行政分离运行的制度框架。

上周，债市大幅上涨，国债利率平均下行11BP，AAA级、AA级企业债利率平均下行18BP、19BP，城投债收益率平均下行18BP，转债指数下跌1.11%。光大证券表示，目前，市场情绪有所改善，但监管大趋势并未改变，“宽货币”导致流动性宽裕的大环境叠加贸易摩擦不确定性升温，依旧利好利率债。10年期国债利率结束此前一周的反弹趋势，从7月27日的3.52%下降6BP至8月3日的3.46%，受短期流动性冲击，1年期国债利率下滑更快，从7月27日的2.90%降低18BP达到8月3日的2.72%。

“每个国家都有自己的法律，企业尊重和遵守这些规则就行。在非洲，我们是带来价值的公司，我们带来了关心消费者的产品，这个产品又让他们的生活有一个变化，也为当地解决了就业的事情。所以对非洲政府来说，他们是很乐于见到我们的。”阿里夫说。对于阿里夫所说的这点，周德文大有体会。非洲50多个国家，法律政策各不相同，甚至一个国家里，不同的州政策也不同，需要遵守这些地区的法律。“不同政党执政，对中国的态度也不同，企业们需要了解这些情况。”此外，要避开那些战乱和政局不稳的国家。周德文说，曾经他对非洲的印象也是战乱，但到了非洲之后发现，大多数非洲国家政局稳定，一些国家经济发展也不错。

南航：空客A380客机，执飞大兴-广州航班东航：空客A350客机，执飞大兴-上海浦东航班国航：波音747-8洲际客机，执飞大兴-成都航班厦航：波音787-9“联合国梦想号”飞机，执飞大兴-厦门航班首都航空：空客A330“北京大兴号”彩绘，机执飞大兴-杭州航班

北京交通委大门外的围栏外，约500名易到司机（以下简称“司机”）准备在夜色中离开。距离他们3月1日下午1点左右陆续在此处会合的时间，已经过去了将近十四个小时。从去年8月份开始，司机们通过易到平台开网约车所赚取的佣金陆续无法提出，这些佣金（单人）或高达十几万，“我家老婆孩子还等着吃饭呢。”部分司机向新京报记者反映，目前（家里）生活困难，就等着易到把APP里的余额变成“真金白银”。