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诚然，福特正在采取行动扭转其命运。该公司已将中国业务与亚太业务分离，并聘请了一名高管负责中国的业务。IHS分析师斯蒂芬妮-布林利（Stephanie Brinley）说，福特在中国的主要问题是无法跟上中国市场迅速变化的消费者口味。福特最近发布了一款专为中国市场设计的SUV，名为“领界”（Territory），并计划再推出几款车型，以更新在中国的产品线。

这四家恰恰组成了瓜分超过95%市场份额的共享充电宝领跑阵营，这无疑代表着共享充电宝行业整体已经基本实现盈利，或至少是盈亏平衡。共享充电宝的成功，不仅仅取决于手机充电技术的发展瓶颈和广大消费者尤其是年轻消费者群体的“懒惰”，还在于依托微信/支付宝的支付生态，解决了共享单车行业长久以来的押金痛点。

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