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董良泓坦言，管理社保基金12年来，业绩是名列前茅，但时间还是不够长，归因后究竟是运气还是能力使然很难说清楚，不过随着时间的延长，至少可能在能力上的比重会多一些。无论是年过八旬的“股神”巴菲特，还是公募基金的灵魂人物Bill Miller，在投资这件事上都是一直保持数十年如一日的学习和探索精神，自己也将在这一条路上持续践行价值投资、长期投资、责任投资。

然而，自从2012年中国告别过去三十多年两位数经济增长速度而进入“新常态”以来，我国社会经济可持续发展面对着两大挑战：一是国内要素价格不断攀升，防治污染压力不断加大；二是过去依赖吸引外资促进出口的战略受到了前所未有的挑战，迫使我国转变经济发展方式，通过深化改革、科技创新、产业转型升级去推动内生增长。促进内生增长的原动力来自两个方面：一是发达城市群加速转型升级，以科技和体制创新为推动力，以高质量发展为目标，维持稳定的经济增长速度；二是落后的城市能够以发达城市作为模范，努力追赶，实现全国经济趋同发展。

我国物流成本/GDP为14.6%，约为美国7.7%的近2倍，物流发展指数低于发达国家，但物流费用率与美国基本相当。2017年我国物流成本依然较高，但是物流成本/GDP=货物吨位/GDP*货物周转量/货物吨位*物流成本/货物周转量=单位GDP货运量*平均运距*物流费率。物流成本占 GDP 比例取决于单位GDP的货运量、平均运距和物流费率。单位GDP的货物量取决于不同的经济结构，我国的工业占比仍较高，美国已进入服务业社会，决定中国的单位GDP的货运量大于美国。平均运距取决于不同国家的国土面积、资源和人口分布，该部分我国与美国基本相当。物流费用率更能反映物流成本的真实水平，我国与美国基本相当，但是这种水平源于物流企业的违规超载等手段压缩成本，过路桥费、路政罚款、燃油费、返程空载等仍是阻碍物流行业的主要因素。

同时，证监会还指出：“下一步，证监会将继续强化对证券资格会计师事务所的监管，加强年报审计监管和现场检查，加大对违法违规行为的查处力度，同时进一步加强与业界的专业联系，加大专业培训力度，督促证券资格会计师事务所健全质量控制体系，勤勉尽责，切实提升执业质量。”

此外，记者从上海海关获悉，为帮助新办证企业更快获得相关许可，上海海关专门设置行政许可事项“一个窗口”，及时公布新版服务指南，并在综合业务受理窗口配备人工及电话咨询，为企业详细解读新政要求。目前，上海海关实现企业全程网上申请办理许可，可及时在网上查询许可进程，许可过程公开透明，整个办证过程无需多次往返办事大厅。而且，为了帮助新办证企业了解办理环节中的技术要求，上海海关主动送法上门，提前审核服务，最大限度压缩企业办事办证所需时间，服务新开业企业，降低企业开业成本。

今年汽车行业全年销量将面对27年来首次下滑。12月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布的数据显示，2018年11月，全国汽车销量255万辆，同比下降13.9%。这已是今年汽车销量连续五个月同比下滑。1-11月，全国汽车销量2542万辆，同比下降1.7%。中汽协副秘书长师建华预测，2018年汽车销量增长率为负几成定局，跌幅可能扩大至3%。国家信息中心副主任徐长明指出，2019年汽车企业需要按“零增长”进行规划。