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据记者不完全统计，截至6月19日，2018年以来央行系统针对第三方支付公司违规行为开出了52张罚单，总罚没金额达3142.8万元。从违规类型来看，有11张罚单点名了违规类型涉及“备付金”，成为监管的核心之一。今年以来，已有多家支付公司因在备付金管理上的违规行为收到了当地央行罚单，如5月，银信联（北京）支付有限公司因违反非金融支付机构备付金管理相关规定，被央行营管部罚款人民币3万元。

对于此次合作外方未经事先交流，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团方面最后在声明中说：“感到遗憾。”不过，经过双方高层沟通，大众汽车集团向上汽集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。据记者了解，大众汽车集团目前在中国有三家整车合资公司，其中一汽-大众中外双方的股比为60∶40，上汽大众和江淮大众中外方股比为50∶50。

另一方面，注重提高社会保障能力。一是加快建立覆盖全民、城乡统筹、权责清晰、保障适度、可持续的多层次养老保险制度。二是健全老有所医的医疗保障制度。三是建立多层次长期照护保障制度，实施兜底性长期照护服务保障行动计划。四是完善社会福利和社会救助体系。

君子坦荡荡，小人长戚戚。美国对中国产品和企业封锁的背后，是对中国创新实力不断增强的戒备，自己一家独大惯了，不能接受、不愿看到别人强起来。而自身网络安全问题频发，发生过“监听门”“窃听门”等事件的美国，此时反而高高举起所谓“安全”大旗，因为自己“不安全”，就怀疑别人“不安全”，实则是以小人之心，度君子之腹。

责任编辑：万露上汽集团否认与大众集团“调整股比” 强调对合资企业拥有同等话语权本报记者 刘媛媛 上海报道3月18日，网上流传出一份上汽集团针对“德国大众计划提高其在华合资企业持股比例”这一消息的声明文件，文件中称，上汽集团未与大众汽车集团就“调整股比”一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划。

规划对党政领导班子成员、机关公务员、企业领导人员、事业单位领导人员、专业技术人员、年轻干部和基层干部的培训都作了规定。其中要求，省部级、厅局级、县处级党政领导干部5年内参加党校（行政学院）、干部学院以及干部教育培训管理部门认可的其他培训机构累计3个月或550学时以上培训。科级以下干部每年参加培训累计不少于12天或90学时。