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在这样的竞争态势下，以及全球半导体不景气的大环境下，如前文所述，Mobileye还是取得了不错的业绩。重要的中国市场2018年底，Mobileye和大众宣布合作，推出首个自动驾驶网约车服务（也称为出行即服务，MaaS），这是全球第一个由政府（以色列）参与的自动驾驶MaaS项目。

硬币的另一面是，大型开发商们不断抱怨租赁项目只是“赔本赚吆喝”。旭辉CEO说长租公寓盈利很难，主要是成本太高，拿房成本是大头，装修、运营成本都很高，稍微控制不好就会亏损。无独有偶，soho潘石屹的原话是“按照银行的基准利率4.9%，你可能4.9%贷不过来，拿不到。按5%、6%的银行利率把款贷过来建成公寓，你租出去，你的回报率最高超不过1%，所以这个生意是亏。”

夯实主业盈利稳中向好统计数据显示，2019年，两市上市公司夯实主业，稳健经营，整体业绩保持了稳中向好的趋势。截至4月30日，共3727家上市公司（占比96.8%）披露2019年年报；118家公司（占比3.1%）受疫情影响延期披露，除天广中茂外，均已按要求披露主要经营业绩（未经审计）；暴风集团（维权）等5家公司未申请延期披露，也未按照规定披露年报，已被停牌。3844家已披露年报或主要经营业绩的上市公司实现营业收入50.6万亿元，净利润3.8万亿元，同比分别增长8.6%和6.4%，净利润增速由负转正。共462家公司亏损，占上市公司总数的12.0%，亏损面较上年减少0.5个百分点。上市公司净资产收益率为9.6%，与上年基本持平；每股收益0.54元，同比增长5.0%。

西藏发展11月14日回复问询称，西藏发展的子公司西藏拉萨啤酒有限公司为稳定原材料供应价格，防止供应商在旺季无故调价，挑选了新供应商大川高新。根据合同约定，拉萨啤酒向大川新高支付了1200万元预付款，但公司在二季度主要还是通过原供应商采购麦芽。拉萨啤酒与大川高新在三季度已经执行了一批订单，采购麦芽 360 吨，含税金额 161 万元，并且于10月继续采购麦芽 240 吨，含税金额 107 万元，因此公司预付给大川高新的采购款不存在资金被非经营性占用的情况。

中国青年报·中国青年网记者 王嘉兴责任编辑：祝加贝本报记者 郭少丹 北京报道车企的日子越发不好过。10月底，上市车企三季度报告已陆续出炉，在《中国经营报》记者统计的多家整车上市企业中，盈利收窄依然是主基调，业绩下滑、亏损覆盖面扩大。汽车行业大环境不理想是车企效益走低的普遍原因，多位业内受访人士均提到，市场趋冷，自主品牌首当其冲。近几年自主品牌纷纷品牌向上、转型升级，但从整体市场占有率上看还未到其享受相应红利的拐点。

2019年经济增长放缓符合我的预期，即中期内逐步下降至趋势水平。鉴于温和的经济增长、处于历史低位的失业率以及低迷的通胀前景，将委员会的政策设定维持在2.25%-2.5%应是合适的。美联储罗森格伦：下调利率的理由并不“令人信服”另外一位投票对降息投反对票的波士顿联储主席罗森格伦称没有令人信服的降息理由。