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文章称，北京的倡议得到了大多数成员国的支持。联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯认为，多边主义阻止了第三次世界大战；鉴于新的全球性挑战，它必须得到加强。欧盟代表说，没有一个国家强大到足以独善其身，并不存在行之有效的多边主义替代方案，“另一个选项并非民族国家安稳统治，而是彻底混乱”。

责任编辑：王亚南原标题：北上深领衔城市研发投入榜，省域两强差距为何拉大？近年来我国研发投入经费保持快速增长态势，研发投入强度不断提高。东部沿海省份和北上广深等大城市在其中表现出色。稳居世界第二国家统计局30日发布的数据显示，2018年，全国共投入研究与试验发展（R&D）经费19677.9亿元，比上年增加2071.8亿元，增长11.8%；连续3年保持了两位数增速，延续了“十三五”以来较快的增长势头。研究与试验发展（R&D）经费投入强度（与国内生产总值之比）为2.19%，比上年提高0.04个百分点。连续5年超过2%，并再创历史新高。

“生产一辆车和生产一万辆车对企业来说完全是两个不同量级的考验。”波士顿咨询（上海）有限公司合伙人兼董事总经理许刚说。并无规模造车经验的特斯拉在Model 3量产上问题频出，此前该公司曾把这一问题归咎于电池供应商松下。据CNBC 3月下旬报道，特斯拉员工透露该公司目前制造的缺陷零部件和车辆比例较高，其中弗里蒙特工厂的部件有40%需要返工，这部分影响了员工的工作积极性。MAG咨询公司的分析人士称，如此高的返工比例意味着特斯拉生产制造的异常。

第五个阶段是从2013—2018年，这是外贸转型升级，迈向高效发展的一个阶段。十八大报告指出坚持出口和进口并重，推动对外贸易平衡发展。十九大报告指出拓展对外贸易，培育贸易新业态、新模式，推进贸易强国建设。2017年进出口增长14.2%，增幅创6年的新高，今年前三季度进出口总额3.4万亿美元。

对于现金流方面的亏损，合肥城建相关负责人告诉记者，这其实是公司方面选择的一种战略亏损。“当前情况下，大部分房地产公司扩大再生产都是通过负债进行驱动，经营性现金流一直为正同样不利于企业发展。适当的负债同时利用财务杠杆实际上是可以推动企业扩大再生产的。”

其中对特斯拉影响较大的是3月27日信用评级公司穆迪把特斯拉的信用评级从B2下调至B3。该评级低于投资级别6个层级。“信用评级对特斯拉影响深远，至少未来公司从银行渠道融资会面临较大困难，收窄了其融资渠道。”一位不愿具名的资深汽车从业者告诉《中国经营报》记者。